[汽車之家 行業(yè)] 據外媒報道,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克希望將電動汽車電池的使用壽命延長至160萬公里。特斯拉最新提交的新專利有望加速實現(xiàn)這個目標,該專利描述了新的電池鋰化工藝,不僅能夠提高電池性能,還能節(jié)省成本。
傳統(tǒng)的生產工藝有時會導致鋰基板雜質的形成,而降低電池中鋰含量雖然可以減少雜質污染,但也會導致電池電化學性能不佳。對此,特斯拉提交名為“鎳鈷鋁電極合成方法”的專利,修正了的鋰與其它金屬的比例,將限制電池材料生產加熱過程中雜質的形成。這一過程有助于開發(fā)無雜質的單晶鎳鈷鋁,新的電極組合使電池可以達到4000多次的充電周期。
特斯拉在專利中稱,污染物減少將有助于延長電池的整體使用壽命,幫助特斯拉在為其汽車生產160萬公里電池的道路上邁出了一大步。特斯拉電池技術的發(fā)展或使其電動汽車的使用壽命達到20到30年,甚至比普通的汽油動力汽車要長。
除了提交電池專利,特斯拉還一直忙于收購電池公司,包括Maxwell Technologies和Hibar Systems。這兩家公司都在開發(fā)能夠實現(xiàn)更好電池質量和更高效生產成本的技術。(文/汽車之家 彭斐)
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