[汽車(chē)之家 行業(yè)]  4月23日，現(xiàn)代汽車(chē)官方發(fā)布2020年一季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)代汽車(chē)一季度實(shí)現(xiàn)25.32萬(wàn)億韓元（約合人民幣1450億元）銷(xiāo)售額，同比增長(zhǎng)5.6%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為8638億韓元（約合人民幣49.5億元）；凈利潤(rùn)達(dá)5527億韓元（約合人民幣31.7億元），同比下降42%。

『菲斯塔(參數(shù)|詢(xún)價(jià))』

　　今年1-3月，現(xiàn)代汽車(chē)全球累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到903371輛，同比下降11.6%，為34個(gè)季度以來(lái)銷(xiāo)量新低。其中，一季度韓國(guó)本土銷(xiāo)量為159061輛，同比下降13.5%；韓國(guó)以外市場(chǎng)銷(xiāo)量744310輛，同比下降11.1%。現(xiàn)代汽車(chē)表示，受年初新冠肺炎疫情影響，全球汽車(chē)市場(chǎng)需求下降，再加上部分國(guó)家地區(qū)的停產(chǎn)停銷(xiāo)等因素，公司整體銷(xiāo)量呈下降趨勢(shì)。

　　值得注意的是，現(xiàn)代汽車(chē)與安波福成立的自動(dòng)駕駛合資企業(yè)，曾向現(xiàn)代汽車(chē)一次性支付了1056億韓元（約合人民幣6.05億元）的知識(shí)產(chǎn)權(quán)費(fèi)用。與此同時(shí)，韓元匯率的下跌也為現(xiàn)代增加了2190億韓元（約合人民幣12.56億元）的營(yíng)業(yè)收入。而這兩筆資金則構(gòu)成了一季度營(yíng)業(yè)收入中不小的一部分。

　　為應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情，今年一季度現(xiàn)代汽車(chē)已準(zhǔn)備了近11萬(wàn)億韓元（約合人民幣630億元）的現(xiàn)金作為準(zhǔn)備金，以抵御一切可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況。在全球經(jīng)濟(jì)低迷的情況下，預(yù)計(jì)疫情將繼續(xù)影響全球市場(chǎng)購(gòu)車(chē)需求，外加國(guó)際油價(jià)波動(dòng)加劇，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)趨勢(shì)仍有諸多不確定性因素。

『途勝』

　　為了緩解一季度銷(xiāo)量損失，2020年現(xiàn)代汽車(chē)將推出更多新車(chē)型供消費(fèi)者選擇。目前北京現(xiàn)代國(guó)產(chǎn)全新伊蘭特已經(jīng)正式下線(xiàn)，新車(chē)的外觀(guān)和配置相比海外版車(chē)型都將有所調(diào)整，預(yù)計(jì)今年第三季度上市。現(xiàn)代汽車(chē)在2020年新車(chē)將主要以SUV產(chǎn)品為主，新款現(xiàn)代勝達(dá)混動(dòng)版車(chē)型將于5月發(fā)布，全新一代途勝也將于8月正式發(fā)布。（文/汽車(chē)之家 朱峰）

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