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補(bǔ)貼后售價(jià)22.58萬起 豐田C-HR EV上市

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  [汽車之家 新車上市]  2020年4月22日,廣汽豐田C-HR EV(參數(shù)|詢價(jià))已正式上市。此次新車共推出了5款車型,全系車型NEDC續(xù)航里程為400km,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為22.58-24.98萬元。

廣汽豐田C-HR EV補(bǔ)貼后售價(jià)
車型補(bǔ)貼后售價(jià)(萬元)NEDC續(xù)航里程(km)
領(lǐng)先版22.58400
豪華版22.88400
豪華天窗版23.28400
尊貴版24.58400
尊貴天窗版24.98400

汽車之家

  在購車政策方面,官方提供最高5成首付2年0息,或1.5成首付1年0息的金融服務(wù);用車方面提供3年10萬公里整車保修、8年20萬公里三電系統(tǒng)保修、2次免費(fèi)保養(yǎng)、24小時(shí)道路救援、E車多用等服務(wù);充電方面贈(zèng)送新一代智能交流充電樁,或豐云行App上的2000元充電補(bǔ)貼;電池保障方面提供10年不限里程的電池?zé)o憂服務(wù),免除消費(fèi)者購車的后顧之憂。

廣汽豐田 豐田C-HR EV 2020款 尊貴天窗版

● 新車背景

廣汽豐田 豐田C-HR EV 2020款 尊貴版

  C-HR EV屬于豐田“E進(jìn)擎”家族的首批產(chǎn)品,新車定位為小型純電動(dòng)SUV,最早于2019年上海車展首發(fā)。無論是從其外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì),還是從續(xù)航表現(xiàn)來看,新車還是比較保守的,C-HR燃油版車型的外觀造型頗受年輕人追捧,C-HR EV車型的顏值也不差,尤其是尾部很大程度延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)。

● 新車回顧

  新車前臉與燃油版車型的差異主要體現(xiàn)在前中網(wǎng)部分,前者的大面積封閉式面板采用新能源車型的主流設(shè)計(jì),而前包圍兩側(cè)的不規(guī)則造型黑色裝飾非常有個(gè)性,增加了車頭攻擊性。新車車側(cè)延續(xù)燃油版車型的設(shè)計(jì),車身后部分向上收縮的線條動(dòng)感十足。

廣汽豐田 豐田C-HR EV 2020款 尊貴天窗版

廣汽豐田 豐田C-HR EV 2020款 尊貴天窗版

廣汽豐田 豐田C-HR EV 2020款 尊貴天窗版

  C-HR EV車尾造型讓我們感覺更加熟悉,取消了排氣系統(tǒng)、增加了純電動(dòng)身份標(biāo)識(shí)是其尾部與燃油版車型最大的差別。低重心的視覺設(shè)計(jì)、C字型尾燈等還是那套熟悉、激進(jìn)的設(shè)計(jì)語言。

廣汽豐田 豐田C-HR EV 2020款 尊貴天窗版

廣汽豐田 豐田C-HR EV 2020款 尊貴天窗版

  內(nèi)飾方面新車也與燃油車相同,偏向主駕駛位的中控臺(tái)設(shè)計(jì)對(duì)駕駛者更友好,全液晶儀表盤代替了燃油版C-HR上的機(jī)械儀表盤(帶4.2英寸液晶顯示屏),而擋把也換成了帶B擋的電子擋把。此外在其它配置方面,頂配和次頂配車型均配備主駕駛位10向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。

  在主動(dòng)安全配置部分,除最低配車型外,其余4款車型也均配備Toyota Safety Sense智行安全套裝,其中包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(帶前方行人識(shí)別)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)(帶全速域跟車功能)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)(帶跟車行駛功能)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)。

廣汽豐田 豐田C-HR EV 2020款 尊貴天窗版

  動(dòng)力部分,新車將搭載最大功率150kW(204Ps)的電機(jī),其峰值扭矩達(dá)到300N·m,車輛極速可達(dá)160km/h。續(xù)航部分,新車配備三元鋰離子電池組, 電池系統(tǒng)能量密度為131Wh/kg,NEDC工況下該車的續(xù)航里程為400km。

● 競品車型

汽車之家

  目前合資品牌的小型純電動(dòng)SUV還不算多,其中已上市的產(chǎn)品以我們熟悉的現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)、東風(fēng)本田X-NV以及廣汽本田VE-1為主,而標(biāo)致e2008同屬于該陣營的產(chǎn)品,但目前尚未上市。終于,廣汽豐田也加入了純電動(dòng)的行列,其中最大的競爭者莫過于昂希諾純電動(dòng)了。

北京現(xiàn)代 昂希諾純電動(dòng) 2020款 TOP 悅享版

  現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為17.28-19.88萬元,目前合資品牌純電動(dòng)車型的NEDC續(xù)航里程普遍表現(xiàn)一般,但昂希諾純電動(dòng)版車型NEDC續(xù)航達(dá)到了500km,這與C-HR EV的NEDC續(xù)航里程(400km)相比具備較大優(yōu)勢。此外昂希諾純電動(dòng)頂配車型還配備了7項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),這對(duì)消費(fèi)者也有很大的誘惑力,如果您想選擇一款合資品牌的純電動(dòng)小型SUV,可能昂希諾純電動(dòng)不會(huì)逃出您的備選列表。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致e2008 2020款 低配版

  標(biāo)致e2008目前已開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)18萬元起,NEDC續(xù)航里程為360km。該車在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面有著自己的小優(yōu)勢,但預(yù)售價(jià)不低,而且對(duì)于消費(fèi)者而言,目前新車的續(xù)航表現(xiàn)仍是選車的重要參考指標(biāo)之一,但該車的續(xù)航里程并無優(yōu)勢。不過如果您是“顏控”的話,標(biāo)致e2008或許和C-HR EV有的一拼。

東風(fēng)本田 東風(fēng)本田X-NV 2020款 電掣版

廣汽本田 廣汽本田VE-1 2020款 舒適版

  東風(fēng)本田X-NV和廣汽本田VE-1為兄弟車型,所以將兩款車型放在一起也無可厚非。兩車NEDC續(xù)航里程均為401km,售價(jià)也比較接近,前者補(bǔ)貼后售價(jià)為16.98-17.98萬元,后者補(bǔ)貼后售價(jià)為15.98-17.98萬元。從續(xù)航來看,X-NV、VE-1均可與C-HR EV形成直接競爭,不過C-HR EV的售價(jià)不低。

總結(jié):

  目前合資品牌小型純電動(dòng)SUV市場的競爭還不算激烈,但也不乏已早早入市的好產(chǎn)品,所以C-HR EV還是需要小心。如今消費(fèi)者越來越理性,而且中國品牌也推出了越來越多優(yōu)秀的純電動(dòng)產(chǎn)品,所以如果只靠顏值的話,也許很難讓消費(fèi)者掏錢,希望新產(chǎn)品的整車品質(zhì)、續(xù)航里程可以不斷提升,也期待C-HR EV可以不斷進(jìn)化。(文/汽車之家 尤冬青)

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豐田C-HR EV

指導(dǎo)價(jià):22.58-24.98萬
級(jí)別:小型SUV
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