[汽車(chē)之家 行業(yè)]  近日，寶馬申請(qǐng)的屏幕布置系統(tǒng)專(zhuān)利正式通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局審批。所謂的“屏幕布置系統(tǒng)”，其實(shí)就是旋轉(zhuǎn)屏。通過(guò)該屏幕布置系統(tǒng)，用戶(hù)可以根據(jù)自己的喜好調(diào)整屏幕的放置方式。

　　根據(jù)專(zhuān)利文件顯示，寶馬所開(kāi)發(fā)的旋轉(zhuǎn)屏是利用旋轉(zhuǎn)軸來(lái)實(shí)現(xiàn)的，用戶(hù)可通過(guò)手動(dòng)或電動(dòng)方式來(lái)控制旋轉(zhuǎn)角度，以滿足不同應(yīng)用的屏幕適配問(wèn)題。另外，專(zhuān)利文件還透露，寶馬旋轉(zhuǎn)屏將采用OLED材質(zhì)。與傳統(tǒng)的LED屏相比，OLED屏能耗更低，顯示效果更好，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電視和手機(jī)等電子設(shè)備中。

　　其實(shí)，旋轉(zhuǎn)屏已經(jīng)不算是新奇的技術(shù)，在中國(guó)品牌汽車(chē)上也早有所使用。比亞迪唐、宋(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，以及威馬EX5都搭載了可旋轉(zhuǎn)中控屏。汽車(chē)配備旋轉(zhuǎn)屏的原因主要是為了軟件適配。數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，在排名前100的手機(jī)應(yīng)用軟件中，有70%不支持橫屏，如果將手機(jī)生態(tài)粗暴地移植到車(chē)機(jī)上，不管是橫屏軟件豎著看，還是豎屏軟件橫著看都極大影響用戶(hù)體驗(yàn)。

　　除申請(qǐng)旋轉(zhuǎn)屏專(zhuān)利外，寶馬還在開(kāi)發(fā)一款可變形方向盤(pán)。寶馬介紹稱(chēng)，這款方向盤(pán)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)上和遇到突發(fā)情況時(shí)將發(fā)揮重要作用，可以為駕駛員提供更多的車(chē)內(nèi)空間，提升安全性。

　　此前，一款創(chuàng)新的方向盤(pán)就出現(xiàn)在了寶馬iNEXT概念車(chē)上。該方向盤(pán)呈方形，以方便駕駛員在人類(lèi)駕駛和自動(dòng)駕駛模式間切換。寶馬稱(chēng)，這款方向盤(pán)沒(méi)有采用常規(guī)的圓形，所以駕駛員很容易判斷出汽車(chē)的偏轉(zhuǎn)角度。（文/汽車(chē)之家 鮑彬斌）

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