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可OTA更新自動駕駛 小鵬P7配英偉達芯片

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  [汽車之家 行業(yè)]  小鵬汽車旗下第二款新車P7上市時間已經確定,就在4月27日。該車后驅長續(xù)航版、后驅超長續(xù)航版、四驅高性能版的預售價分別為24萬元、27萬元、37萬元。小鵬P7的另一大亮點在于智能駕駛,搭載著英偉達的高性能芯片,官方稱XPILOT智能駕駛系統(tǒng)將會在P7上迎來更大升級。

小鵬汽車 小鵬汽車P7 2020款 試裝車

『小鵬P7』

  4月16日,小鵬汽車正式宣布,將與英偉達繼續(xù)合作,新一代的智能純電車型將搭載英偉達的AI自動駕駛計算平臺。小鵬P7正是首款搭載英偉達NVIDIA DRIVE AGX Xavier計算平臺的量產車型。

  英偉達NVIDIA DRIVE AGX Xavier計算平臺可以提供30TOPS(萬億次每秒)的運算能力,功耗僅為30瓦。在能效上,Xavier是上一代計算平臺的15倍,可支持L3、L4級自動駕駛。該計算平臺的優(yōu)勢在于符合嚴苛的安全標準和法規(guī)要求,能提供多傳感器數(shù)據(jù)處理所需的冗余和兼容性,滿足量產化的需求。

汽車之家

  小鵬P7擁有13個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達,基于Xavier平臺的算力支持,小鵬P7的XPILOT 3.0系統(tǒng)能發(fā)揮出在城市道路和高速公路上的智能駕駛潛力。另外,小鵬P7還能通過OTA(空中升級)實現(xiàn)車輛自動駕駛功能更新。

  除小鵬汽車外,另一家造車新勢力奇點汽車也采用Xavier計算平臺開發(fā)下一代智能汽車。根據(jù)奇點汽車的規(guī)劃,公司將利用Xavier平臺開發(fā)L3級自動駕駛系統(tǒng),后續(xù)也將通過OTA方式升級到L4。(文/汽車之家 鮑彬斌)

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  • 小鵬P7 2020款 670E 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    測試文章:小鵬汽車P7的全網首測?對,沒錯,帶續(xù)航測試的那種
    評測編輯-姜田雙:

    雖然小鵬汽車P7在加速、制動測試中表現(xiàn)不俗,剎車成績更是有點驚喜,不過它并不是一臺能夠讓你充滿激情的車,懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步。

    評測編輯-尤冬青:

    全場景語音功能比較強大,不僅可以開空調、車窗還能切換駕駛模式、調節(jié)轉向助力模式。操作簡單上手無難度,用上它再也懶得去中控屏翻找了。

    評測編輯-姚嘉:

    小鵬汽車P7有些“野心”太大,既想要運動屬性,又想要家用舒適,智能交互上面也不放棄,目標太多就容易模糊焦點。

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小鵬P7

指導價:22.39-33.99萬
級別:中型車
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