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可前向識別 曝小鵬汽車自動泊車新能力

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  [汽車之家 新能源]  日前,小鵬汽車通過官方微博發(fā)布了一段展示泊車視覺識別系統(tǒng)能力的視頻,該視頻由小鵬汽車P7(參數(shù)|詢價)拍攝,從視頻中我能夠發(fā)現(xiàn)測試車輛不僅能夠通過攝像頭對前方的車位進行識別,同時還能夠繪制停車場地圖,實現(xiàn)更高端的輔助駕駛功能。


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小鵬汽車 小鵬汽車P7 2020款 后驅(qū)超長續(xù)航版

  據(jù)官方介紹,小鵬汽車P7通過車身側(cè)前向攝像頭實現(xiàn)了前方車位的識別,而傳統(tǒng)的視覺泊車需要車輛開過車位后才能識別到車位。對車位的更早感知將能夠使車主更快讓車輛進入自動泊車狀態(tài),從而提升了自動泊車的效率。

  相比之下,特斯拉的自動泊車技術(shù)目前還只能通過車身四周的超聲波雷達來實現(xiàn),對于車位的探測能力有限。我們近期推出的文章對兩個品牌車型的自動泊車能力進行了體驗(傳送門:新手的福音?3款新能源車自動泊車體驗),大家可以感受下二者技術(shù)上的差別。

汽車之家

  值得一提的是,從視頻中我們還發(fā)現(xiàn)在小鵬汽車P7在識別車位的同時,泊車視覺識別系統(tǒng)還能夠同時繪制出停車場地圖。我們推測該功能主要是為了讓車輛實現(xiàn)基于停車場的代客自主泊車能力以及車輛的召喚功能(讓車輛自主找到在停車場任意位置的車主)。

  據(jù)了解,小鵬汽車計劃于2021年推出XPILOT 3.5輔助駕駛系統(tǒng),該系統(tǒng)將為車輛加入基于停車場的代客自主泊車功能,汽車之家也將持續(xù)跟進小鵬汽車輔助駕駛技術(shù)的最新進展。(文/汽車之家 胡永彬)

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  • 小鵬P7 2020款 670E 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    測試文章:小鵬汽車P7的全網(wǎng)首測?對,沒錯,帶續(xù)航測試的那種
    評測編輯-姜田雙:

    雖然小鵬汽車P7在加速、制動測試中表現(xiàn)不俗,剎車成績更是有點驚喜,不過它并不是一臺能夠讓你充滿激情的車,懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步。

    評測編輯-尤冬青:

    全場景語音功能比較強大,不僅可以開空調(diào)、車窗還能切換駕駛模式、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力模式。操作簡單上手無難度,用上它再也懶得去中控屏翻找了。

    評測編輯-姚嘉:

    小鵬汽車P7有些“野心”太大,既想要運動屬性,又想要家用舒適,智能交互上面也不放棄,目標太多就容易模糊焦點。

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小鵬P7

指導價:24.99-28.99萬
級別:中型車
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