[汽車之家 新車上市]  2020年4月15日，吉利繽越(參數(shù)|詢價)PRO/ePRO車型上市，其共推出8款車型，售價區(qū)間為7.98-14.98萬元。新車可看作是現(xiàn)款繽越的改款車型，主要針對外觀/內(nèi)飾進(jìn)行個性化升級。動力方面，繽越PRO搭載1.5T三缸/1.4T四缸發(fā)動機(jī)，繽越ePRO搭載1.5T發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的插混動力系統(tǒng)。

● 新車特點(diǎn)介紹

外觀延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計，增運(yùn)動套件

『繽越PRO』

　　外觀方面，繽越PRO依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計，具體來看，新車依舊采用進(jìn)化的星空回想前格柵，并與兩側(cè)大燈組融為一體，辨識度較高。新車下方還采用了較為凌厲的前霧燈區(qū)域和進(jìn)氣口，增添了運(yùn)動感。

『繽越PRO』

　　官方表示繽越PRO將全系將升級為運(yùn)動造型，包括雙色競速輪圈、雙邊共四出排氣布局、全新保險杠造型等。此外，中高配車型還將標(biāo)配雙色運(yùn)動套件，更加突出整車運(yùn)動感。具體外部配置方面，新車提供紅黑色前格柵、Battle Man專屬印記標(biāo)識、戰(zhàn)斧式熏黑輪圈、紅色卡鉗、后擾流板、碳纖維紋路裝飾外后視鏡等。

『繽越PRO』

　　車身側(cè)面，新車依舊采用較為豐富的腰線設(shè)計，上面的腰線由前車門貫穿至尾燈處，帶來了修長的視覺效果。車尾部分，新車造型較為簡潔，兩側(cè)尾燈組被一根鍍鉻飾條連接，給人貫穿式尾燈的即視感。新車還在尾部運(yùn)用了些許線條點(diǎn)綴，增加了層次感。此外，新車采用雙邊共四出排氣裝飾罩。

『繽越ePRO』

　　至于繽越ePRO其實(shí)與現(xiàn)款在售的繽越PHEV車型并沒有太大區(qū)別，相比燃油版最大的變化是繽越ePRO采用了銀色中網(wǎng)，輪圈造型和雙邊共兩出排氣裝飾罩的設(shè)計也有所不同。

配置部分得到升級

『繽越PRO』

　　內(nèi)飾方面，繽越PRO車型取消目前繽越的全黑、棕/黑內(nèi)飾，全系調(diào)整為運(yùn)動紅/黑配色內(nèi)飾，搭配D型皮質(zhì)多功能方向盤、電子擋桿、造型別致的空調(diào)出風(fēng)口等。新車還將對車機(jī)軟、硬件進(jìn)行全面升級，全系搭載了吉利最新GKUI 19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)（車規(guī)級E01芯片），內(nèi)部集成了高德、百度、騰訊三大地圖實(shí)時在線導(dǎo)航、伴聽3.0娛樂資源等，大幅提升車機(jī)的實(shí)用性和娛樂性。此外，該車還將全系標(biāo)配電動折疊后視鏡，PRO版運(yùn)動游俠車型將升級360度全景影像等。

動力：1.5T三缸/1.4T四缸/1.5T插混可選

『繽越PRO』

　　動力方面，繽越PRO高功率版將繼續(xù)搭載1.5T三缸發(fā)動機(jī)，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩255�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。繽越PRO標(biāo)準(zhǔn)功率版搭載1.4T四缸發(fā)動機(jī)，參考帝豪GL車型的動力來看，發(fā)動機(jī)最大功率141馬力，最大扭矩235牛·米，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱和6速雙離合變速箱。

『繽越ePRO』

　　至于繽越ePRO搭載由1.5T發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，但官方強(qiáng)調(diào)新車將配備高效電機(jī)，NEDC純電續(xù)航里程或有所提升。作為參考，現(xiàn)款車型動力系統(tǒng)綜合功率258馬力，綜合扭矩415�！っ�，純電續(xù)航里程為62km。傳動系統(tǒng)部分，新車?yán)^續(xù)匹配7速雙離合變速箱。

● 新車背景

『吉利繽越』

　　吉利繽越于2018年10月31日推出，目前已經(jīng)上市1年多的時間，其基本上能夠保證月銷量1萬臺左右的水平。至于吉利繽越插混版于2019年5月28日推出，進(jìn)一步豐富了繽越家族的動力，讓消費(fèi)者可以有更多選擇的余地。吉利繽越PRO/ePRO作為改款車型，未來將接替繽越的步伐，在小型SUV領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)力。

●競爭車型

『長安CS35 PLUS』

『寶駿510』

　　作為燃油版的吉利繽越PRO在小型SUV領(lǐng)域還是會遇到不少競品，例如長安CS35 PLUS和寶駿510等車型，都是月銷過萬的熱門車。相比對手來說，完成升級的吉利繽越PRO在配置方面會有一定優(yōu)勢，此次改款車型推出后，1.5T三缸/1.4T四缸的動力組合也能豐富消費(fèi)者的選擇。

『吉利繽越ePRO』

　　至于采用插電混動動力總成的吉利繽越ePRO在小型SUV中堪稱獨(dú)樹一幟，不論是海外品牌還是中國品牌均未在該級別推出插混動力的車型。因此吉利繽越ePRO憑借其動力的獨(dú)特性和插混車型中相對親民的價格，可以吸引一些對動力有要求的消費(fèi)者的注意。

●全文總結(jié)

　　作為吉利繽越的改款車型，繽越PRO會取代繽越繼續(xù)在市場上銷售，更加豐富的配置和升級后的動力也會增強(qiáng)整車競爭力。不過相比對手而言，繽越PRO家族目前僅有燃油/插混動力可選，對于一些限牌城市來說，一款純電車型的推出可能會更有吸引力。（文/汽車之家 姜澈）

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