[汽車之家 行業(yè)] 根據(jù)企業(yè)官方發(fā)布的信息,2020年3月,一汽-大眾終端銷量為117357輛,同比下滑26.6%。其中大眾品牌銷量為67609輛,同比下滑35.4%;捷達(dá)品牌銷量為9300輛;奧迪品牌銷量為40448輛(含奧迪品牌進(jìn)口車),同比下滑26.7%。2020年第一季度,一汽-大眾終端累計銷量為337096輛(含奧迪品牌進(jìn)口車),再次奪得中國乘用車市場銷量冠軍。
從大眾品牌具體車型看,寶來3月銷量為19352輛,同比增長9.1%;探岳銷量為10272輛,同比增長82.4%;一汽-大眾CC銷量為1629輛,同比增長42.8%。在捷達(dá)品牌中,3月20日上市的捷達(dá)VS7售出2648輛,上升勢頭頗猛。在奧迪品牌中,奧迪A6L銷量為9532輛,同比下滑7.3%;奧迪Q2L銷量為3369輛,同比增長7.3%。
『奧迪A6L』
2020年初,一汽-大眾對中國乘用車市場做出了“已經(jīng)觸底,即將反彈”的判斷,并依此制定了232.5萬輛銷量目標(biāo),比2019年實際完成銷量高了近20萬輛。其中,大眾品牌2020年銷量目標(biāo)為142.5萬輛;捷達(dá)品牌銷量目標(biāo)為20萬輛;奧迪品牌銷量目標(biāo)為70萬輛。在第一季度結(jié)束后,一汽-大眾僅完成232.5萬輛銷量目標(biāo)的14.5%,不知隨著市場競爭環(huán)境的逐漸明朗,這家企業(yè)是否會下調(diào)銷量目標(biāo)。
據(jù)悉,在今年余下的時間中,一汽-大眾將繼續(xù)展開產(chǎn)品攻勢。其中大眾品牌將出探岳Coupe車型、探岳新能源以及第八代高爾夫;奧迪品牌則將在2020年內(nèi)總共推出23款新車型,同時實現(xiàn)300多個城市、20萬充電樁的布局,以推進(jìn)品牌電動化轉(zhuǎn)型。(文/汽車之家 陳燦)
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