夢斷北美 日本車企3.2萬人申領(lǐng)失業(yè)救濟
[汽車之家 行業(yè)] 自新冠肺炎疫情擴散以來，很多人在家被強制休假時最大的擔(dān)憂是：沒事干、沒錢賺。日前，日本最大的三家車企豐田、本田與日產(chǎn)幾乎同時宣布，將對北美工廠近3.2萬名工人采取停薪措施，這批工人將加入到申請失業(yè)救濟的大軍中。
豐田方面表示，盡管其位于美國、加拿大和墨西哥工廠的直屬員工并未遭遇強制休假，但公司將不再為近5000名外包員工支付薪資。豐田當(dāng)初招募的這批臨時工是為了彌補上述區(qū)域閑置工廠內(nèi)的用工不足，顯然，工廠停產(chǎn)后臨時工也失去了工作機會。
『豐田工廠』
在豐田之前，本田與日產(chǎn)也相繼表示，將停止為已關(guān)停美國工廠的工人們支付薪資，并要求他們自行申請失業(yè)救濟。本田的這項決定波及到旗下1.69萬名員工，而日產(chǎn)方面有近萬名工人被勒令強制無薪休假。
目前，車企們正在采取相關(guān)措施保障現(xiàn)金流的穩(wěn)定，因為“工廠需要多久才能恢復(fù)生產(chǎn)”以及“汽車需求復(fù)蘇還需要多久”這兩大問題至今仍存在嚴(yán)重的不確定性。此前，特斯拉與寶馬等也宣布了類似計劃，有數(shù)千名美國工人被強制休假。
『雷凌雙擎E+』
由于新冠肺炎疫情蔓延以及汽車購買需求走弱，豐田已經(jīng)第三次延長北美汽車和零部件工廠的關(guān)停時間，將工廠重啟生產(chǎn)的日期定在了5月4日，比原定計劃晚了兩周。此外，豐田還將繼續(xù)為全職員工支付薪資，但要求上述員工在工廠長期關(guān)停期間使用兩天帶薪休假或放棄兩天的薪資。（編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒）
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