采用四驅系統(tǒng) 東風雪鐵龍?zhí)煲軵HEV諜照

李娜-車聞

2020年04月08日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，我們從相關渠道獲得了東風雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS插電混動版的路試諜照，新車基本保持了現(xiàn)款天逸 C5 AIRCROSS的設計。根據(jù)此前申報信息顯示，新車搭載一套由1.6T發(fā)動機和電機組成的插電式混動系統(tǒng)。按照規(guī)劃，新車有望在2020年內國產上市。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　外觀來看，新車基本保持了現(xiàn)款天逸 C5 AIRCROSS的設計，新車前臉看上去層次分明，并采用了大量的圓角矩形設計元素，分體式大燈與懸浮式車頂?shù)脑O計增添了時尚感。此外，新車的前包圍和側圍都增加了藍色元素，凸顯其新能源車型的身份。

　　車尾來看，新車雖然是插電混動車型，但車輛尾部后保險杠下方的矩形雙邊共兩出式排氣繼續(xù)得到保留。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4510/1860/1705mm，軸距為2730mm。

　　內飾方面，新車與現(xiàn)款燃油版車型保持一致，整體采用黑色和米色作為內飾的主色調。內飾設計遵循了以圓角矩形為主的造型思路，各個區(qū)域之間層次分明。參考新車海外版官圖來看，新車在電子擋桿處增加了純電行駛模式的切換選擇按鍵。

　　在動力方面，根據(jù)此前申報信息顯示，新車搭載一套1.6T發(fā)動機和電機組成的插電式混動系統(tǒng)，最大功率為147kW（200Ps），最高車速可達220km/h。但新車電驅系統(tǒng)相關的參數(shù)，申報信息中暫未體現(xiàn)，僅能得知該車的動力電池為三元鋰材質。參考海外版車型動力來看，電動機最大功率110馬力（電池容量為13.2kWh，純電模式綜合續(xù)航里程為55km，最高時速為135km/h），系統(tǒng)綜合最大功率225馬力。此外，根據(jù)諜照來看新車驅動形式為四驅。關于新車更多消息，我們將持續(xù)關注。（文/汽車之家李娜）