[汽車之家 行業(yè)] 雖然2019年凈利潤下降了不少,許家印對于恒大和恒大汽車的信心,仍然沒有降低。3月31日,恒大舉行了2019年度業(yè)績發(fā)布會(huì)。談及新能源業(yè)務(wù)展望,許家印謙虛地表示:“我們對產(chǎn)品和核心技術(shù)的要求都是世界領(lǐng)先。不敢說14款車都能爆款,但保證8-10款車爆款,我是有信心的!
『恒大集團(tuán)董事局主席』
根據(jù)發(fā)布會(huì)數(shù)據(jù),2019年,恒大合約銷售額6011億元,同比增長9%;核心利潤408.2億元,同比下降48%;現(xiàn)金余額2287.7億元,同比增長12%。就在前一天,恒大健康也發(fā)布了2019年業(yè)績報(bào)告。報(bào)告顯示,2019年恒大新能源汽車業(yè)務(wù)虧損了33億元。
和恒大整體規(guī)模相比,新能源車虧損33億元可能不值一提。難怪業(yè)績交流會(huì)上,恒大健康高管均對新能源車業(yè)務(wù)抱有高度信心。恒大健康首席財(cái)富官潘大榮說:“縱觀全球,絕大部分新能源汽車在初始投入階段都會(huì)出現(xiàn)不同程度的虧損。”他認(rèn)為,恒大新能源的虧損將是短期的、暫時(shí)的。
許家印在發(fā)布會(huì)上提到的14款車,應(yīng)該是指2019年10月,恒大一口氣和全球15位知名設(shè)計(jì)師簽約,同時(shí)進(jìn)行15款新車型設(shè)計(jì)。目前還不太了解為什么變成了14款,以及預(yù)計(jì)將在2020年亮相的首款新車“恒馳1”,是否在許家印提及的爆款之列。
當(dāng)年簽約時(shí),許家印向各位設(shè)計(jì)大師提出了“四大要求”:第一要大氣、帥氣、銳氣、靈氣;第二要現(xiàn)代感、科技感、時(shí)尚感、藝術(shù)感;第三要帥、要酷、要炫、要靚;第四要頭美、尾美、身美、頂美?傊叭巳艘,人人哇!”2019年鳳凰網(wǎng)有過一條新聞,恒大造型戰(zhàn)略研討會(huì)會(huì)議紀(jì)要精神第一條寫的是:“最不懂汽車的人反而能造最好的車”。
據(jù)公開資料,許家印的座駕是兩輛勞斯萊斯幻影,一輛廣州牌照粵A98888,一輛港穗牌照HD3333。許家印這樣的有錢人,好車肯定見得多了,但這能幫助恒大造出好車嗎?我們將保持關(guān)注。(文/汽車之家 蔣平平)
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