[汽車之家 行業(yè)] 自動駕駛汽車究竟會是什么樣子?現(xiàn)在我們或許都還沒有最終的答案,不過已經(jīng)有企業(yè)對自動駕駛方向盤“下手”了。日前,據(jù)外媒報道,寶馬似乎正在為自動駕駛車輛研發(fā)一款折疊式方向盤,這將顛覆我們對方向盤的認(rèn)知。
這款方向盤與傳統(tǒng)的方向盤將會有很大的差異。據(jù)悉,一家寶馬車主論壇流露出的專利圖顯示,該款方向盤旨在將方向盤從正圓形改為橄欖球形狀。從專利圖中看出,該理念更側(cè)重于緊湊型設(shè)計,一旦車輛接管操控后,可為主駕駛提供更多的膝部空間。
寶馬粉絲網(wǎng)網(wǎng)站BMW X2 forum披露這款方向盤的專利圖。該網(wǎng)站猜測,這款革命性的設(shè)計通過改變駕駛員手中方向盤的形狀,從而提醒駕駛員車速過快,而非使用語音警示或音頻通知。
這款自動駕駛方向盤會不會量產(chǎn)呢?綜合各方信息顯示,目前尚不確定寶馬該款方向盤能否實現(xiàn)量產(chǎn)。按照一般流程,車企通常會先申請技術(shù)專利,以便未來某一天會用到該技術(shù)。不過,某項技術(shù)從申請專利,再到最終量產(chǎn)通常會相隔數(shù)年,有時甚至?xí)粭売谩?/p>
目前,寶馬對這款秘密方向盤的動向守口如瓶,也未透露是否計劃在量產(chǎn)車中引入該款方向盤?梢钥隙ǖ氖牵@款方向盤至少展示了寶馬對自動駕駛汽車發(fā)展的橫向思考。業(yè)內(nèi)人士指出,我們對短期內(nèi)實現(xiàn)完全自動駕駛車輛也不用抱太大期望,因為全球車企都將精力及預(yù)算放在電動車及高能效版發(fā)動機(jī)的研發(fā)之中。
此外,新冠疫情在全球爆發(fā)后,全球汽車工廠都面臨關(guān);蚍啪彽睦Ь,自動駕駛技術(shù)成本高且回報小,最終落地時間還會進(jìn)一步推遲。專家們認(rèn)為,完全自動駕駛車輛可能還需等待10-20年。(編譯/汽車之家 譯龍 李爭光)
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