[汽車之家 行業(yè)] 3月29日,廣汽本田汽車有限公司(簡稱“廣汽本田”)宣布:2020年4月1日,廣汽本田將正式完成對本田汽車(中國)有限公司的吸收合并,后者更名為廣汽本田廣州開發(fā)區(qū)工廠。繼黃埔和增城兩個(gè)廠區(qū)的三條整車生產(chǎn)線及一個(gè)發(fā)動機(jī)工廠外,廣汽本田的生產(chǎn)體系中又新增了廣州開發(fā)區(qū)工廠,邁入整車“四線生產(chǎn)”階段。
值得一提的是,這里的本田汽車(中國)并不是人們熟知的本田中國,本田中國指的是本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司,是本田技研工業(yè)株式會社以強(qiáng)化在中國的區(qū)域本部機(jī)制為目標(biāo)設(shè)立的全資子公司。而本田汽車(中國)成立于2003年9月8日,原本是本田技研工業(yè)株式會社、本田中國、廣汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車集團(tuán)共同出資成立,是中國汽車史上首個(gè)產(chǎn)品100%出口的整車制造企業(yè)。該公司于2018年成為廣汽本田的全資子公司,2020年廣汽本田正式完成對本田汽車(中國)的吸收合并。
『廣汽本田廣州開發(fā)區(qū)工廠將投產(chǎn)雅閣(參數(shù)|詢價(jià))』
吸收合并后,廣汽本田將保留本田汽車(中國)原有的整車生產(chǎn)出口和全球KD零部件供應(yīng)兩大業(yè)務(wù)。整車業(yè)務(wù)方面,廣汽本田廣州開發(fā)區(qū)工廠的產(chǎn)能為5萬輛/年,除繼續(xù)生產(chǎn)鋒范并出口至墨西哥市場外,還將于2020年4月起投產(chǎn)內(nèi)銷車型,首款車型為雅閣。全球出口KD零部件供應(yīng)業(yè)務(wù)則將面向Honda在泰國等13個(gè)國家和地區(qū)的整車工廠供應(yīng)量產(chǎn)零部件。
2019年,廣汽本田在基本產(chǎn)能60萬輛/年的情況下,產(chǎn)量超76萬輛,產(chǎn)能利用率達(dá)120%以上;為滿足市場需求,目前廣汽本田第三工廠基本產(chǎn)能改造項(xiàng)目已投產(chǎn),產(chǎn)能由12萬輛/年擴(kuò)大至24萬輛/年,再加上廣州開發(fā)區(qū)工廠5萬輛/年的產(chǎn)能,2020年廣汽本田將形成77萬輛的年總產(chǎn)能。
除提升產(chǎn)能外,廣汽本田還因合并本田汽車(中國)新增了經(jīng)營范圍。天眼查數(shù)據(jù)顯示,廣汽本田于3月23日發(fā)生經(jīng)營項(xiàng)目變更,新增經(jīng)營范圍為汽車整車、專用汽車和摩托車制造;汽車發(fā)動機(jī)制造及發(fā)動機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)建設(shè):升功率不低于40千瓦的排量3升以上柴油發(fā)動機(jī),燃料電池和混合燃料等新能源發(fā)動機(jī)等。
『廣汽本田廣州開發(fā)區(qū)工廠焊裝車間』
2019年,本田在中國的終端銷量為155.4萬輛,創(chuàng)下近年來年度銷量歷史最高紀(jì)錄。其中廣汽本田貢獻(xiàn)銷量76.55萬輛,同比增長4.1%,廣汽本田旗下的雅閣、凌派、繽智和飛度4款車型的年銷量超過10萬輛,雅閣年銷量更是達(dá)22萬輛。
今年1-2月,廣汽本田累計(jì)銷售68875輛,同比下滑40.46%;本田汽車(中國)累計(jì)銷量1094輛,同比下滑33.78%,二者銷量下滑主要受疫情因素影響。(文/汽車之家 宋愛菊)
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