有啥隱情？塔塔汽車擬將剝離乘用車業(yè)務(wù)
[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報道，塔塔汽車3月27日表示，計劃將乘用車業(yè)務(wù)從卡車和公共汽車業(yè)務(wù)中剝離出來，作為公司內(nèi)部的一個獨立部門；該舉措旨在推動公司重心放在乘用車和商用車兩大業(yè)務(wù)上。
塔塔汽車在一份聲明中表示，分拆乘用車業(yè)務(wù)將幫助其獲得戰(zhàn)略聯(lián)盟，這將為該公司提供新產(chǎn)品、汽車零部件、技術(shù)以及資本。塔塔是印度第二大汽車制造商，也是英國豪華車品牌捷豹和路虎的所有者。
由于經(jīng)濟增長放緩，截至2月份，印度汽車銷量已連續(xù)16個月下降；但就目前來看，疫情因素導(dǎo)致的停工停產(chǎn)給車企帶來的沖擊和挑戰(zhàn)更大，據(jù)悉，為防控疫情，印度政府在全國范圍內(nèi)實施為期21天的禁閉，目前印度范圍內(nèi)的汽車工廠多已停產(chǎn)。而塔塔也于日前宣布，出于對疫情的擔憂，印度西部馬哈拉施特拉邦汽車工廠運營活動規(guī)模在急劇縮減。
日前，穆迪投資者服務(wù)公司將塔塔汽車的信用評級列入了下調(diào)的觀察名單，并認為該公司急需現(xiàn)金流來重振銷售。亞洲汽車情報機構(gòu)董事總經(jīng)理車泰則指出：“分拆乘用車是塔塔汽車多年前就應(yīng)該做的事情。我認為，在當前環(huán)境下，塔塔面臨的根本挑戰(zhàn)會比重組更大。”（信息來源：路透社；編譯/汽車之家 宋愛菊）
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整車
產(chǎn)業(yè)報道
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