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E周見|特斯拉裁員/福特沒錢發(fā)工資?

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  [汽車之家 行業(yè)]  和前一段時間一樣,本周(3月23日-3月29日)汽車圈內(nèi)重要新聞仍舊被疫情所“把持”著。在國外,由于疫情不斷擴散,海外車企們不得不暫時關(guān)閉歐洲、美洲地區(qū)工廠。面對停產(chǎn)帶來的壓力,福特不得不暫停發(fā)放高管工資,以加強公司現(xiàn)金流;特斯拉開始裁撤員工,降低運營成本;而菲亞特克萊斯勒(FCA)和標致雪鐵龍集團(PSA)的合并事宜也被迫停滯。

  在國內(nèi),由于疫情逐漸好轉(zhuǎn),大部分汽車企業(yè)已經(jīng)復(fù)工,比亞迪與豐田的合作項目“比亞迪豐田電動車科技有限公司”正式成立。目前,為了恢復(fù)汽車消費,廣州、杭州等地政府已經(jīng)推出刺激性政策,而商務(wù)部也發(fā)布消息稱,北京或?qū)⒃籴尫挪簧儆?0萬個購車指標,但還沒等消費者高興多久,這條信息就被撤回,這也讓不少北京的消費者空歡喜一場。

  本周還有哪些熱點事件?我們一起來看看吧。

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  編輯總結(jié):由于大規(guī)模停工,海外車企目前正面臨著極大的經(jīng)濟壓力。國際評級機構(gòu)惠譽國際認為疫情停工會給福特帶來總計80億美元的損失,而大眾集團CEO迪斯則表示在大規(guī)模停產(chǎn)下,該企業(yè)每周就要面臨20億歐元的巨額損失。

  反觀國內(nèi),由于疫情得到有效控制,不僅各大車企早已復(fù)工復(fù)產(chǎn),相關(guān)部門、各地政府也在紛紛制定汽車消費刺激性政策,不知海外車企此刻是否羨慕中國?(文/汽車之家 陳燦)

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