[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)神龍汽車官方公布的消息，3月25日，該企業(yè)武漢工廠正式恢復(fù)生產(chǎn)。目前神龍汽車旗下共三大生產(chǎn)基地，分別位于武漢、襄陽、成都。應(yīng)經(jīng)銷商和客戶需求，神龍汽車成都工廠已于2月20日啟動新車發(fā)運(yùn)并復(fù)工；3月12日，神龍汽車襄陽工廠開始復(fù)工，由于出口業(yè)務(wù)較重，襄陽工廠變速箱外銷陣地將一直保持雙班生產(chǎn)節(jié)奏直至第三季度。

　　2020年對神龍汽車來說是極為關(guān)鍵的一年，根據(jù)其此前發(fā)布的“元”計(jì)劃來看，在2020-2021年中，神龍汽車將實(shí)現(xiàn)25萬輛年銷量，盈虧平衡點(diǎn)降低至15萬輛，恢復(fù)體系能力，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定盈利等目標(biāo)。但由于疫情的原因，總部設(shè)在武漢的神龍汽車銷量下滑幅度頗大，根據(jù)企業(yè)官方公布的數(shù)據(jù)，2020年前兩個(gè)月，神龍汽車?yán)塾?jì)銷量為4429輛，同比下滑76.48%，其中2月份銷量為735輛，同比下滑88.82%。

『雪鐵龍C3L』

　　2020年也是神龍汽車產(chǎn)品攻勢的開啟之年，武漢工廠的及時(shí)復(fù)工讓其吃了一顆“定心丸”。據(jù)悉，在2020-2022年中，神龍汽車將推出14款全新車型，其中在燃油車領(lǐng)域，該企業(yè)將在2020年推出標(biāo)致2008、雪鐵龍C3L等全新車型；在新能源領(lǐng)域，2020年該企業(yè)將密集投放包括天逸 C5 AIRCROSS插電式混合動力版本、標(biāo)致e2008、標(biāo)致508新能源在內(nèi)的4款車型，在2020年后，神龍汽車所有新車型都將同步開發(fā)新能源版本。

　　對于旗下電動車產(chǎn)品，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)執(zhí)委會成員、集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼中國及東南亞區(qū)總裁高愷霖十分有信心，在此前接受汽車之家對話時(shí)，他曾表示盡管目前中國新能源汽車市場處于持續(xù)下滑態(tài)勢，但這種下滑是部分“低劣”的產(chǎn)品帶來的，這些產(chǎn)品技術(shù)含量低，無法靠正常手段吸引消費(fèi)者，只能依靠補(bǔ)貼在市場中存活。而中國新能源汽車市場仍然具備廣袤的增長空間，現(xiàn)階段提前布局新能源產(chǎn)品，能讓標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在未來中國市場競爭中處于領(lǐng)先地位。（文/汽車之家 陳燦）

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