[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報道，近日，有知情人士透露，日本科技企業(yè)軟銀集團將完成向滴滴出行旗下自動駕駛部門牽頭的3億美元投資。此舉意味著雙方的合作再次加深，也將進一步加速滴滴在自動駕駛領(lǐng)域的進程。但與此同時，軟銀另一邊正在尋求額外募資100億美元，以支持旗下受新冠肺炎疫情影響的企業(yè)。

　　滴滴從2016年開始組建自動駕駛技術(shù)研發(fā)團隊，已全面構(gòu)建高精地圖、車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同、信息安全等多個團隊；2017年初，滴滴宣布在美國成立人工智能實驗室，用于前瞻性技術(shù)的研究并吸引科研人才；2018年滴滴分別在美國和北京獲得了自動駕駛路測牌照；2019年8月，滴滴自動駕駛部門正式升級為獨立公司，主營自動駕駛研發(fā)、產(chǎn)品應用及相關(guān)業(yè)務(wù)拓展，滴滴出行CTO張博兼任新公司CEO。

　　截至去年9月，滴滴在中美兩地共擁有40輛測試車，路測里程超過30萬公里，團隊研發(fā)、測試規(guī)模超200人。除了滴滴，Uber、Lyft、Waymo等公司也在競相開發(fā)自動駕駛技術(shù)，以降低司機成本，提高利潤。

　　軟銀集團創(chuàng)立于1981年，并與1994年在日本上市。目前軟銀持有包括SBKK和Sprint股票、阿里巴巴、ARM公司、軟銀愿景基金等重要資產(chǎn)，其中軟銀持有阿里巴巴25.2%股份。據(jù)財報顯示，2019年第三季度，該集團凈銷售額下降3%，營業(yè)利潤利潤下降了99%。

　　就在前不久，受股市大跌影響，軟銀宣布出售4.5萬億日元（410億美元）資產(chǎn)，以再回購2萬億日元股票和減少負債。此次股票回購將是該企業(yè)有史以來規(guī)模最大的一次回購。

　　眼下，軟銀旗下的多家企業(yè)都受到了經(jīng)濟打擊，其中包括網(wǎng)約車公司Uber和印度連鎖酒店OYO等。號稱“美國估值最高初創(chuàng)企業(yè)”的共享辦公創(chuàng)業(yè)公司W(wǎng)eWork也宣布IPO失敗，軟硬或?qū)⒊烦鰧�WeWork數(shù)十億美元救助計劃。但在此基礎(chǔ)之上，軟銀依然沒有放棄對滴滴自動駕駛方面的投入。（文/汽車之家 翁萌）

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