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傳2月LG獨(dú)家為特斯拉中國(guó)工廠供應(yīng)電池

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  [汽車之家 新能源]  日前,有國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉2月份在中國(guó)工廠所生產(chǎn)的Model 3全部采用的是LG化學(xué)供應(yīng)的動(dòng)力電池,電池的供應(yīng)量達(dá)到201.92MWh,而一月份,LG化學(xué)只供應(yīng)了54.39MWh的電池。

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  特斯拉此前曾表示,首批國(guó)產(chǎn)Model 3車型為了保證產(chǎn)能,會(huì)采用與進(jìn)口版車型相同的松下21700電池,而之后有可能改用其它供應(yīng)商的電池。據(jù)了解,國(guó)產(chǎn)Model 3的車輛銘牌上共有兩個(gè)版本的電池參數(shù),分別為“額定電壓/容量:355.2V/145.7Ah”版本以及“額定電壓/容量:355.2V/148.8Ah”版本。后者的信息與進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版Model 3的參數(shù)一致,因此可以斷定為采用松下電池的車型,該車型在工信部續(xù)航里程標(biāo)注中相比另一款車型多出10km。

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  盡管目前看來(lái),特斯拉國(guó)內(nèi)工廠的電池供應(yīng)商只有LG化學(xué)一家,不過未來(lái)特斯拉很有可能會(huì)拓寬供應(yīng)商渠道,并引入本土供應(yīng)商。據(jù)此前路透社報(bào)道,特斯拉將從寧德時(shí)代采購(gòu)“無(wú)鈷電池”,有媒體進(jìn)一步確認(rèn),寧德時(shí)代今年向特斯拉供應(yīng)的就是磷酸鐵鋰電池,且供貨量不少于特斯拉上海超級(jí)工廠(一期)規(guī)劃產(chǎn)能的40%。據(jù)爆料,該供貨有效期限為2020年7月1日至2022年6月30日。關(guān)于特斯拉的更多消息,請(qǐng)持續(xù)關(guān)注汽車之家的后續(xù)報(bào)道。(消息來(lái)源:insideevs;文/汽車之家 胡永彬)

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    Model 3是一輛設(shè)計(jì)十分超前的車,而且在駕駛層面能做到有趣味,續(xù)航也不再是短板,實(shí)打?qū)?00多公里滿足一周的通勤不再是問題,唯獨(dú)底盤隔音實(shí)在是不好,否則它的品質(zhì)還能有進(jìn)一步提升。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    特斯拉Model 3是一款很“實(shí)在”的產(chǎn)品,無(wú)論從充電效率、駕駛輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)功能還是動(dòng)力方面來(lái)看,它都能夠讓人眼前一亮。如果你深度接觸體驗(yàn)了這款車,那你會(huì)有很大可能成為特斯拉的“潛客”!

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    特斯拉Model 3在電動(dòng)車?yán)镆彩仟?dú)樹一幟的,設(shè)計(jì)很新潮,能給人新鮮感。重要的是長(zhǎng)續(xù)航版的續(xù)航有500多公里,大大緩解了里程焦慮,如果售價(jià)還能再低一點(diǎn),那真是很有競(jìng)爭(zhēng)力了。

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Model 3

指導(dǎo)價(jià):23.55-33.95萬(wàn)
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