[汽車(chē)之家 行業(yè)]  “疫情將對(duì)汽車(chē)行業(yè)一季度的運(yùn)行產(chǎn)生巨大影響”。近日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”）副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基對(duì)外表示，如果疫情在3月底得到有效控制，預(yù)計(jì)一季度產(chǎn)銷(xiāo)量下滑45%左右，上半年產(chǎn)銷(xiāo)量下滑25%左右。

　　此前中汽協(xié)公布了最新一期中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示：2020年2月，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為28.5萬(wàn)輛和31萬(wàn)輛，較去年同期分別下滑79.8%和79.1%。至此，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)20個(gè)月銷(xiāo)量同比下滑，市場(chǎng)銷(xiāo)量已經(jīng)回落至與2005年同一水平。

　　乘用車(chē)在此次疫情中尤為嚴(yán)重。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2月乘用車(chē)降幅明顯，產(chǎn)銷(xiāo)分別完成19.5萬(wàn)輛和22.4萬(wàn)輛，同比分別下降82.9%和81.7%。1-2月，乘用車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成163.1萬(wàn)輛和183.1萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量同比分別下降48.1%和43.6%。有觀點(diǎn)認(rèn)為，這一方面，為避免感染，消費(fèi)者外出減少，私家車(chē)購(gòu)買(mǎi)意愿下降；另一方面，疫情對(duì)中小企業(yè)沖擊較大，相關(guān)從業(yè)者收入受到影響，原定購(gòu)車(chē)計(jì)劃可能會(huì)擱淺。

　　基于此，中汽協(xié)多次呼吁政策“救市”，并發(fā)布了“推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)專(zhuān)題調(diào)研報(bào)告建議”，提出限購(gòu)指標(biāo)、個(gè)人購(gòu)車(chē)支出納入個(gè)稅專(zhuān)項(xiàng)附加扣除、適當(dāng)調(diào)整2020年企業(yè)“雙積分”考核要求、優(yōu)化并延續(xù)新能源補(bǔ)貼政策、培育房車(chē)皮卡車(chē)等特色汽車(chē)消費(fèi)等。

　　好消息是，無(wú)論是廠商復(fù)工，還是4S店銷(xiāo)售情況都在改善。多家經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)汽車(chē)之家稱(chēng)，三月客流量相比今年一二月有了明顯改善。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)也顯示，3月第一周（1-8日）乘用車(chē)市場(chǎng)零售表現(xiàn)較強(qiáng)，第一周日均零售16325輛，同比增速下降51%，相比2月最后一周零售同比下降61%，第一周銷(xiāo)量總體環(huán)比恢復(fù)明顯。相信隨著疫情的逐步退去，市場(chǎng)將逐步向好發(fā)展。（消息來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)；編譯/汽車(chē)之家 章漣漪）

查看同類(lèi)文章：

行業(yè)政策

產(chǎn)業(yè)報(bào)道

更多精彩內(nèi)容：

以舊換新

新車(chē)效果圖/假想圖

汽車(chē)之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)