[汽車之家 行業(yè)] 根據(jù)機動車交通強制險上險量統(tǒng)計,2020年2月國內(nèi)市場乘用車累計銷售20.77萬輛(含進口),較去年2月下滑78.1%,是月車市的慘淡在我們大家的意料之中。這應(yīng)該是國內(nèi)汽車消費市場的至暗時刻了,許多品牌和車企的銷量下跌幅度幾近9成,冠軍車型銷量也不過4000輛出頭,湛湛長空,亂云飛度(參數(shù)|詢價),吹盡繁紅無數(shù)……本期圖觀車市與您一起直觀了解2月車市態(tài)勢。
文字總結(jié)核心內(nèi)容:
1、品牌等級看,豪華品牌跌幅71%,較整體市場低7個百分點,雷克薩斯、保時捷、紅旗表現(xiàn)尤其突出;
2、品牌國別看,日系品牌是唯一“跑贏”整體市場的,但也只是略好一丟丟,豐田品牌整體跌65%,算是“很好的”了,大眾品牌整體跌82%;
3、車型級別看,中型和中大型級別車跌幅都低于整體市場,而小型轎車跌幅高達87%;
4、車型排行榜變動較大,尤其是中型轎車和中型SUV榜單,但本月情況特殊,霸榜之爭將在后市長期展開。
從每家車企、每個品牌、每個車型看,2月的銷量數(shù)字的確是好小好小。短期看,一兩個月的銷量下挫,是因為新冠疫情影響了人群流動,引起了階段性的消費暫停;長期看,社會經(jīng)濟生活回歸正常、以及消費信心的復(fù)蘇,才是影響車市的更重要因素。風物長宜放眼量,讓我們暫且安頓,期待鮮衣怒馬的車市歸來。(文/汽車之家 王靜波)
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