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夏普起訴特斯拉 因車(chē)載通信設(shè)備侵權(quán)

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  特斯拉迎來(lái)多事之秋,先是國(guó)產(chǎn)Model 3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))減配事件惹惱車(chē)主,近日又因疫情蔓延導(dǎo)致美國(guó)工廠生產(chǎn)受阻。如今,日本方面又傳來(lái)不好的消息。日前,據(jù)外媒報(bào)道,日本電器及電子公司夏普在東京地方法院對(duì)特斯拉日本子公司提起專(zhuān)利侵權(quán)訴訟,并申請(qǐng)禁止進(jìn)口特斯拉部分電動(dòng)汽車(chē)。

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  夏普方面宣稱(chēng),特斯拉Model S、Model 3和Model X上的車(chē)載通信設(shè)備侵犯其專(zhuān)利。不過(guò),本次專(zhuān)利侵權(quán)問(wèn)題究竟涉及哪些細(xì)節(jié),目前雙方均未對(duì)外透露更多信息。據(jù)外媒報(bào)道,夏普提及車(chē)載通信設(shè)備,表明專(zhuān)利侵權(quán)或涉及特斯拉信息娛樂(lè)系統(tǒng),該系統(tǒng)也是體現(xiàn)汽車(chē)使用功能的主要途徑。

  值得一提的是,特斯拉并非首家被夏普起訴的企業(yè)。不久前,夏普對(duì)美國(guó)電視制造商Vizio提起訴訟,稱(chēng)“顯示屏侵犯了其大約12項(xiàng)專(zhuān)利”。此外,智能手機(jī)制造商O(píng)ppo也因涉嫌侵犯LTE專(zhuān)利遭到夏普起訴。

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  據(jù)悉,Model 3、Model S和Model X在日本已上市多年。有數(shù)據(jù)顯示,2019年日本市場(chǎng)進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)總量1378輛,其中特斯拉占比約為90%,總體來(lái)看特斯拉在日本市場(chǎng)保有量并不高。那么,夏普為何選擇在此時(shí)起訴特斯拉?截至目前,夏普發(fā)言人拒絕對(duì)此發(fā)表評(píng)論,特斯拉也尚未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。(編譯/汽車(chē)之家 李爭(zhēng)光)

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