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僅供新西蘭 鈴木吉姆尼小卡版實車亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  日前,有海外媒體在新西蘭一家鈴木經銷商拍攝到了鈴木吉姆尼小型卡車版的實車。據悉,吉姆尼小卡由鈴木新西蘭官方推出,其基于入門版吉姆尼,在新西蘭旺格努伊市統(tǒng)一改裝而成。新車的起售價為37990新西蘭元(約合人民幣16.00萬元)。作為對比,標準版吉姆尼在新西蘭的起售價僅為25990新西蘭元(約合人民幣10.95萬元)。

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  從外觀來看,吉姆尼小卡在標準版吉姆尼的基礎上,切割了B柱之后部分的車廂,重新封口后設計了后車窗,制成了新的單排座車廂。車廂后方,一款自制的后貨廂(后斗)填補了后排座椅和后備廂原本占據的空間。而得益于吉姆尼的非承載式車身,后貨廂被直接安置在了底盤大梁上,十分穩(wěn)固。

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  這款自制后貨廂采用了三面可下翻的槽幫,這是與常規(guī)卡車相同的設計。另外,后貨廂前部與乘員艙之間還有擋板和鐵絲網隔離,側面也設計有蹬車梯,便于人員上下。

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  車內部分,吉姆尼小卡整體延續(xù)了原車的設計,最大的區(qū)別當屬前排座椅后方“消失”的空間。另外多媒體系統(tǒng)面板上的提示文字也表明,吉姆尼原配的側氣簾在吉姆尼小卡車型上也被取消。配置方面,實拍車輛的多媒體系統(tǒng)配備了收音機、藍牙、CD機,同時多功能方向盤、織物座椅、行車電腦顯示屏、手動空調和車身穩(wěn)定系統(tǒng)等在新車上也有配備。

  動力方面,吉姆尼小卡保留了1.5升自然吸氣發(fā)動機,最大功率102馬力,峰值扭矩130!っ,傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱和帶雙速分動箱的All-Grip Pro四驅系統(tǒng)。(消息來源:driven.co.nz;文/汽車之家 刁昊)

文章標簽: 新車首次發(fā)布
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  • 吉姆尼(進口) 2007款 1.3 AT 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    15.90 49.30 --
    測試文章:大孩子的玩具!測試鈴木吉姆尼1.3自動
    評測編輯-韓路:

    吉姆尼在我眼里是個非常好玩的小車,外形、性能真是讓人愛不釋手。對于吉姆尼體現的產品性能,我給10分!但是我不會買它......這款小車僅僅是一個超貴的大玩具,不是一個汽車,對于這個大玩具的價格我實在無法接受,我對它市場前景也并不看好。

    評測編輯-王苦公:

    首先要肯定吉姆尼是一款充滿樂趣并且與眾不同的小車;再者,它的越野能力也很出眾。就憑這兩點,我想就已經有人愿意掏錢了。不過僅此兩點,也確實難以吸引更多的用戶,它在空間、公路行駛等方面的表現也確實不理想。畢竟花14萬買個玩樂小車的人還是少數。

    評測編輯-孟慶嘉:

    說吉姆尼小而強大一點也不過分,專業(yè)級SUV底盤及低速四驅功能,讓一輛很“不起眼兒”的小車能夠隨意的爬坡、越野便足以說明這個問題;然而動力的偏弱、瘦小的車身設計也讓它無法在公路上得到更好的表現。對于14萬的價格我認為與它的進口身份比較相符,但又有誰愿意舍去一輛配置更好緊湊型車而去選擇它呢?

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吉姆尼(進口)

指導價:暫無報價
級別:小型SUV
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