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埃安-AION S
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補(bǔ)貼后售18.28萬 Aion S埃安S新車上市

姜澈
2020年03月16日 12:11 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車上市]  日前，廣汽新能源官方宣布，Aion S(參數(shù)|詢價(jià)) 埃安新增一款魅630安全智駕版，綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)售價(jià)為18.28萬元，新車在配置上得到了進(jìn)一步升級(jí)，價(jià)格相比魅Evo 630車型增加了1萬元。

廣汽新能源Aion S 埃安新車型 指導(dǎo)售價(jià)
車型補(bǔ)貼后售價(jià)（萬元）
魅630安全智駕版18.28

廣汽新能源 Aion S 埃安 2019款 魅 630

廣汽新能源 Aion S 埃安 2019款 魅 630

『配圖為現(xiàn)款在售車型』

　　廣汽新能源Aion S 埃安于2019年4月上市，該車定位一款純電動(dòng)緊湊型車，是基于廣汽新能源第二代純電專屬平臺(tái)GEP（GAC Electric Platform）的首款車型。該車外觀設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。新車長寬高分別為4768mm/1880mm/1530mm，軸距2759mm。

廣汽新能源 Aion S 埃安 2019款 魅 630

『配圖為現(xiàn)款在售車型』

　　魅630安全智駕版在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)上和之前的車款相同，配置方面，新車在魅Evo 630車型基礎(chǔ)上新增真皮方向盤、翻毛皮座椅、副駕駛電動(dòng)座椅4向調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)/加熱、負(fù)離子凈化器+AQS智能空氣凈化系統(tǒng)、18英寸輪圈和L2級(jí)別輔助駕駛系統(tǒng)（含碰撞預(yù)警、自動(dòng)剎車、車道保持系統(tǒng)等）。

廣汽新能源 Aion S(埃安S) 2019款 魅Max 630

『配圖為現(xiàn)款在售車型』

　　動(dòng)力方面，新車搭載永磁同步電機(jī)，最大功率為135kW，最大扭矩為300N·m，NEDC綜合續(xù)航里程為510km。（文/汽車之家 姜澈）

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      除了高速工況的續(xù)航里程差點(diǎn)意思以外，Aion S并沒有明顯的短板，內(nèi)飾設(shè)計(jì)及用料、行駛質(zhì)感則讓人印象深刻，同時(shí)城市低速工況續(xù)航里程是它的亮點(diǎn)。如果你平時(shí)以城市通勤代步為主、偶爾跑跑高速跨城出行，它的確是一個(gè)比較合適的選擇。
      評(píng)測(cè)編輯-常慶林：

      Aion S給我最大驚喜就是它扎實(shí)的底盤和沉穩(wěn)的操控感受。作為一款擁有510km綜合續(xù)航的純電動(dòng)車型，其實(shí)際電耗表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，在城市低速可以實(shí)現(xiàn)560km的續(xù)航，而在城際高速則可以實(shí)現(xiàn)367km的續(xù)航，這可以打消很多消費(fèi)者的續(xù)航焦慮。該車另一個(gè)亮點(diǎn)就是中控臺(tái)雙屏互聯(lián)設(shè)計(jì)，兩塊高清晰度的顯示屏提供優(yōu)秀的顯示效果，多媒體系統(tǒng)的流暢度和功能豐富度也達(dá)到了目前行業(yè)的主流水平，上車后基本可以取代手機(jī)的位置。
      評(píng)測(cè)編輯-陳馳：

      廣汽新能源的Aion S的確是一款誠意之作，不管是外觀的設(shè)計(jì)，還是內(nèi)飾的質(zhì)感，如雙屏中控臺(tái)的科技感，還有翻毛皮材質(zhì)的高級(jí)感，都能給人很好的初印象。而作為純電動(dòng)車，510km的長續(xù)航才是關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)，根據(jù)我們實(shí)測(cè)，在城市低速工況下續(xù)航表現(xiàn)能超過560km，輕松滿足日常都市使用。最后，底盤懸架的厚重扎實(shí)也超出預(yù)期，整車的舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀。所以綜合來看，顏值夠、三電系統(tǒng)靠譜、駕乘質(zhì)感不錯(cuò)，Aion S是不錯(cuò)的電動(dòng)選擇。
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    AION S

    指導(dǎo)價(jià)：13.98-14.68萬
    級(jí)別：緊湊型車
    詢底價(jià)

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