[汽車之家 新聞]　　長安CS85 COUPE(參數(shù)|詢價)于2019年3月6日上市，其作為長安汽車旗下的首款中型轎跑式SUV，動感的外觀設(shè)計(jì)吸引著廣大消費(fèi)者的關(guān)注，其豐富的配置也得到了使用者的一致好評。不過隨著時間的推移，一些不足也隨之暴露，銷量表現(xiàn)并不盡如人意。那么，在銷量數(shù)字表象的背后，究竟有何原因？車主對長安CS85 COUPE又是怎么看待的？本期《AI看市場》，我們就來分析一下這款車的市場表現(xiàn)。

　　根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)，長安CS85 COUPE的主要競爭對手包括長安CS75 PLUS、吉利星越、哈弗F7x等。接下來，我們將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競爭力的全面解析。

　　【AI看市場】是我們?nèi)�新推出的車市解析�?jié)目，依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對熱門車型、市場趨勢等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)客觀的分析，帶您快速掌握車市行情。第81期內(nèi)容，為大家?guī)�來的是長安CS85 COUPE產(chǎn)品競爭力的解讀。

一、市場銷量：銷量走勢較平穩(wěn)/12月單月同比下滑

　　2020年1月，長安CS85 COUPE銷售0.10萬輛，相較上月下降12.30%；2019年2-12月累計(jì)銷量為2.18萬輛左右。值得一提的是，雖然該車于2019年3月上市，但廠家會在新車上市之前對于全國各地經(jīng)銷商進(jìn)行鋪貨，所以我們看到2019年的2月也存在銷量數(shù)據(jù)的原因�？v觀整體其整體表現(xiàn)來看，2020年1月單月銷量下降明顯，累計(jì)銷量呈現(xiàn)一定程度下滑。所以說，其單月銷量增長表現(xiàn)上與大盤有著一定的差距。

二、競品格局

　　汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù)，與長安CS85 COUPE進(jìn)行對比的車系中，對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為長安CS75 PLUS、星越、哈弗F7x，我們將其視作長安CS85 COUPE的核心競品�？梢钥闯�，對長安CS85 COUPE來說，自家的CS75 PLUS對其用戶的爭奪最為激烈。

『由于這幾款車的銷售期較短，因此未顯示同比增長數(shù)據(jù)』

　　那么，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢？今年1月份，競品圈下單用戶（指給某個車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為長安CS75 PLUS，用戶熱度最高；下單用戶人數(shù)最低的為長安CS85 COUPE，需提升經(jīng)銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報(bào)價，促進(jìn)潛客下單；長安CS85 COUPE的下單用戶增長最快，用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。

『由于這幾款車的銷售期較短，因此部分車型未顯示數(shù)據(jù)』

　　用戶下單后實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？今年1月，競品圈市場銷量份額最高的為長安CS75 PLUS，份額占比達(dá)85.1%。與上月相比，市場份額增長最快的為長安CS75 PLUS，競品圈份額增加4.4個百分點(diǎn)；星越的競品圈份額下降4.8個百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車系。此外，長安CS85競品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個月平均降幅為8.64%

三、用戶分布

　　從用戶下單數(shù)據(jù)來看，長安CS85 COUPE及其競品用戶主要集中在華中、華東地區(qū)。長安CS85 COUPE用戶量Top 3省份分別為四川、河南、江蘇，Top 3城市分別為重慶、北京、成都；長安CS75 PLUS用戶量Top 3省份分別為河南、四川、山東，Top 3城市分別為重慶、北京、成都；星越用戶量Top 3省份分別為廣東、河南、江蘇，Top 3城市分別為北京、重慶、成都；哈弗F7x用戶量Top 3省份分別為河南、四川、山東，Top 3城市分別為北京、重慶、上海。長安CS85 COUPE與其競品用戶來自河南、四川、山東等省份的最多。競品圈各車系在北京、重慶、成都等城市的市場爭奪最為激烈。

四、車主評價

　　  在競品圈中，今年市場銷量排名第2的星越，用戶口碑總體評分為4.59，在競品圈中總體評分最高，在這里市場銷量與用戶口碑有所背離。從用戶評價來看，星越在外觀、動力方面用戶評價較好，但在空間、油耗方面有待提升。哈弗F7x口碑總體評分為4.58，位居口碑總體評分第二名，與星越相比，口碑總體評分差距不大，其在外觀、動力方面較受用戶青睞，但在操控性、內(nèi)飾方面評價一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶。長安CS85 COUPE用戶口碑排名第三，在油耗、空間方面有一定劣勢，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。長安CS75 PLUS用戶評分最低，對油耗、舒適性用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競爭力。

五、總結(jié)

　　長安CS85 COUPE整體造型極具長安全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，第一眼看上去就能夠有較強(qiáng)的印象以及好感度。而內(nèi)飾部分質(zhì)感也很出色，大量皮質(zhì)材料的運(yùn)用也在一定程度上提升了該車的豪華感以及乘坐舒適度。而方向盤官方還采用了平底式設(shè)計(jì)，從而更好地闡述了其運(yùn)動定位并做了一個內(nèi)外呼應(yīng)的設(shè)計(jì)手法。

　　而通過數(shù)據(jù)綜合來看，長安CS85 COUPE 在其核心競品圈中，銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁。但是其意向用戶數(shù)量有所下降，用戶口碑一般，整體競爭力較強(qiáng)。所以，未來希望廠家能夠?qū)⑦@款車的油耗和空間方面進(jìn)行優(yōu)化、提升的話，或進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競爭力，吸引更多用戶認(rèn)可以及買單。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）

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