[汽車之家 行業(yè)]  真正的猛士，敢于直面慘淡的人生，敢于正視淋漓的鮮血。2月，中國乘用車市場零售銷量為25.2萬輛，同比下滑78.5%，是自乘聯(lián)會(huì)有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)以來的單月最大幅度下滑。想必只有抱著“猛士”的心態(tài)，車企們才敢在當(dāng)今局面下公布銷量成績單。

　　據(jù)汽車之家不完全統(tǒng)計(jì)，截至3月10日，已有17家車企公布2月份在華銷量情況，無一例外地全部呈下滑態(tài)勢(shì)，其中單月銷量最低的海馬汽車2月僅售出汽車134輛；同比跌幅高達(dá)92.88%；銷量最高的上汽通用五菱也僅售出1.18萬輛汽車，同比下滑65.24%。但除了銷量下滑，車企們?cè)诔煽儐沃幸餐嘎冻鲆恍┓e極因素，例如在國際化領(lǐng)域，今年2月上汽集團(tuán)整車出口及海外零售量超2.1萬輛，同比增長32%。

　　接下來讓我們逐一盤點(diǎn)一下2020年2月，“猛士”們交出的 “成績單”。

●頭部企業(yè)的門檻已降低至1萬輛

　　在上述17家車企中，2月銷量突破1萬輛的只有上汽大眾、長城汽車、上汽通用五菱這三家。其實(shí)整個(gè)2019年上汽通用五菱銷量表現(xiàn)并不樂觀，去年4月，這家企業(yè)推出了“新寶駿”品牌，意圖通過品牌向上去化解銷量危機(jī)，然而由于2019年中國乘用車市場連續(xù)遇冷，以及2020年的開年不利，上述品牌向上的作用至今還沒能以銷量數(shù)據(jù)的形式體現(xiàn)出來。

『新寶駿RC-6』

　　目前，新寶駿品牌下共有4款車型，其中包括中型車新寶駿RC-6。一直以來，中型轎車細(xì)分市場都被稱為中國品牌的“禁區(qū)”，從這一布局看，上汽通用五菱品牌向上的信心和決心值得肯定，不過其銷量表現(xiàn)還有待市場檢驗(yàn)。

　　長城汽車2月份銷售汽車10023輛，同比下滑85.48%；1-2月份累計(jì)銷量為90284輛，同比下滑50.05%。其中哈弗品牌2月份銷量為7148輛；WEY品牌2月份銷量為451輛；長城皮卡2月份銷量為2127輛。

　　雖然銷量同比大幅下滑，但與其他企業(yè)橫向比較，長城汽車“破萬”的成績還是值得稱道的，這其中在線營銷應(yīng)記頭功。據(jù)了解，在疫情期間，僅哈弗品牌就舉辦了千場網(wǎng)絡(luò)團(tuán)購會(huì)。此外，隨著疫情逐漸好轉(zhuǎn)，長城汽車銷量表現(xiàn)自3月份起也開始復(fù)蘇，其中長城皮卡日均銷量（從3月份起）已經(jīng)突破500輛，單日最高銷量突破620輛。

『長城炮』

　　上汽大眾2月銷量1萬輛，同比下滑59.14%。其實(shí)2020年的上汽大眾頗有看點(diǎn)，這家企業(yè)將用全新MPV產(chǎn)品Viloran去挑戰(zhàn)別克GL8；而在新能源汽車領(lǐng)域，大眾集團(tuán)轉(zhuǎn)型的重磅產(chǎn)品ID.3也將于年內(nèi)落戶上汽大眾。至于這兩款堪稱戰(zhàn)略性的產(chǎn)品能否取得計(jì)劃中的成功，還得等待市場去檢驗(yàn)。

●比銷量更慘的，是產(chǎn)量

　　為避免疫情擴(kuò)散，春節(jié)后車企們的復(fù)工時(shí)間被大幅推后，不少企業(yè)都面臨著產(chǎn)能危機(jī)。根據(jù)企業(yè)官方公布的數(shù)據(jù)，2020年2月海馬汽車產(chǎn)量為0；廣汽集團(tuán)2月產(chǎn)量為17313輛，同比下滑82.67%，下滑幅度大于銷量；上汽集團(tuán)2月產(chǎn)量為32260輛，同比下滑90.17%，下滑幅度同樣大于銷量。在原本購車需求就低迷的時(shí)期，如果因?yàn)闊o車可賣而流失用戶，這的確是一件痛苦的事情。

『海馬8S』

　　若按照乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)算，廣汽豐田、東風(fēng)本田、廣汽本田、北京奔馳、東風(fēng)日產(chǎn)等多家企業(yè)在2019年的產(chǎn)能利用率就早已突破100%，其中廣汽豐田甚至開始采用“三班倒”的形式保證有車可賣，擴(kuò)充產(chǎn)能早已成為弦上之箭。

　　在原本的計(jì)劃中，豐田將于2020年底前把中國產(chǎn)能擴(kuò)充至200萬輛。目前，位于天津?yàn)I海新區(qū)生態(tài)城的豐田新能源汽車項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)。該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為34.2萬平方米，涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝、樹脂涂裝、電池六大車間，規(guī)劃新能源年產(chǎn)能為達(dá)20萬輛。只是不知在本次疫情的影響下，豐田的產(chǎn)能擴(kuò)充計(jì)劃會(huì)不會(huì)受到影響。

●海外市場成頂梁柱

　　雖然各大車企銷量在國內(nèi)市場大幅下滑，可由于2月份海外其他國家受疫情影響并不大，海外市場已經(jīng)成為了車企們2月銷量的“頂梁柱”。

　　根據(jù)數(shù)據(jù)，2月份，上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車出口及海外零售量超21000輛，同比增長32%，1-2月累計(jì)零售突破45000輛，同比增長約20%，其中名爵品牌1-2月海外零售銷量超過25000輛，同比增長150%。2020年，上汽集團(tuán)將有2-3款車進(jìn)入歐洲，并將拓展新加坡市場，進(jìn)一步輻射東盟，2025年，這家企業(yè)將挑戰(zhàn)出海規(guī)模100萬輛的“小目標(biāo)”。

『名爵EZS純電動(dòng)』

　　長城汽車2月份海外銷量為3003輛，占到整體銷量的30%左右。進(jìn)入2020年后，長城汽車的海外擴(kuò)張態(tài)勢(shì)極為迅猛，1月份該企業(yè)與通用汽車就收購印度塔里岡工廠達(dá)成協(xié)議；2月5日，長城汽車亮相德里國際車展，并正式宣布進(jìn)軍印度市場；2月17日，長城汽車又從通用汽車手中收購了泰國羅勇府工廠，該工廠將成為長城汽車在海外的第三個(gè)整車生產(chǎn)基地。

　　只是目前國內(nèi)疫情雖有好轉(zhuǎn)，國外情況卻不甚明朗，尤其是歐洲地區(qū)。截至發(fā)稿，歐洲地區(qū)已累計(jì)確診病例15104例，不知這是否會(huì)對(duì)尚未在歐洲站穩(wěn)腳跟的中國車企們?cè)斐上麡O影響。（文/汽車之家 陳燦）

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