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廠家補(bǔ)貼刺激消費(fèi) 廣汽發(fā)布2月產(chǎn)銷快報

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  [汽車之家 行業(yè)]  3月9日,廣汽集團(tuán)發(fā)布2020年2月產(chǎn)銷快報。今年2月,廣汽集團(tuán)汽車總產(chǎn)量17313輛,同比去年同期下降82.67%;汽車總銷量19347輛,同比去年下降81.08%。其中,廣汽豐田2月銷量為5500輛,月度同比下降79.78%;廣汽本田2月銷量7143輛,同比下降83.02%;廣汽乘用車銷量5678輛,月度同比下降72.08%,年度累計同比僅下降23.72%。根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的廠商綜合銷量排行,廣汽豐田進(jìn)入了銷量前十的位置。

廣汽集團(tuán)2020年2月產(chǎn)銷快報
單位產(chǎn)量(輛)銷量(輛)
本月數(shù)去年同期月度同比本月數(shù)去年同期月度同比
廣汽本田汽車有限公司541136386-85.13%714342062-83.02%
廣汽豐田汽車有限公司893226425

-66.20

550027206-79.78%
廣汽乘用車有限公司187325042-92.52%567820336-72.08%
廣汽菲亞特克萊斯勒7523088-75.65%3164826-93.45%
廣汽三菱汽車有限公司2408135-97.05%3507005-95.00%

本田汽車(中國)有限公司

105591-82.23%341650-47.54%
廣汽日野汽車有限公司-212-100.00%19180-89.44%

汽車合計

1731399879-82.67%19347102265-81.08%
數(shù)據(jù)來源:廣汽集團(tuán);制表:汽車之家行業(yè)組

  從產(chǎn)品類別來看,廣汽集團(tuán)2月轎車產(chǎn)銷量分別為12364輛和10428輛,同比去年分別下降77.26%和80.42%;SUV車型產(chǎn)銷量分別為3894輛和7276輛,同比下降90.22%和83.15%,相比之下SUV比轎車車型下降幅度更加明顯。

廣汽集團(tuán)2020年2月乘用車三大產(chǎn)品類別產(chǎn)銷量
產(chǎn)品類別產(chǎn)量(輛)
銷量(輛)
本月數(shù)去年同期月度同比本月數(shù)去年同期月度同比
乘用車1731399667-82.63%19328102085-81.07%
轎車1236454379-77.26%1042853257-80.42%
MPV10555467-80.70%16245643-71.22%
SUV389439821-90.22%727643185-83.15%
數(shù)據(jù)來源:廣汽集團(tuán);制表:汽車之家行業(yè)組

  在疫情期間,廣汽集團(tuán)共計捐贈了超過2000萬元現(xiàn)金、傳祺GA6(參數(shù)|詢價)汽車及相關(guān)防護(hù)用品。同時,廣汽集團(tuán)旗下的廣汽傳祺、廣汽本田、廣汽豐田等幾個品牌,還推出了上門取送車服務(wù)、全車凈化套餐、延長首保期限等一系列客戶關(guān)懷政策。

汽車之家

  據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2月全國狹義乘用車銷量為25.2萬輛,環(huán)比下跌85.3%,同比下跌78.5%,前2個月累計銷量196.8萬輛,同比下跌41%。雖然疫情對今年前兩個月的汽車整體銷量造成了一定影響,但是政府和企業(yè)已經(jīng)開始行動,推出相對應(yīng)的消費(fèi)鼓勵措施。

  日前,廣州市發(fā)布政策表示,將在2020年3月至12月底,對個人消費(fèi)者購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補(bǔ)貼。為了響應(yīng)該政策,廣汽新能源在此基礎(chǔ)上給廣州地區(qū)購買廣汽新能源Aion S的車主再補(bǔ)貼1萬元。此外,廣汽新能源還推出多套金融方案及服務(wù),包括上門試駕、贈送防護(hù)禮品,免費(fèi)升級CN95級空濾等。

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  廣汽新能源副總經(jīng)理肖勇在接受媒體對話時也表示,這次疫情來的比較突然,去年底集團(tuán)原本預(yù)測2020年在良好政策支持的前提下可能會迎來大的增長,保守估計也是微增長。但這次疫情對上半年銷量造成了直接的影響,但肖勇預(yù)計,疫情期間消費(fèi)的抑制可能會在疫情結(jié)束后迎來消費(fèi)反彈,特別是私人購車的增長,可能會形成前低后高的總體態(tài)勢。(文/汽車之家 翁萌)

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    測試文章:有意外的驚喜 測試2019款廣汽傳祺GA6
    評測編輯-陳海傭:

    對于這款傳祺GA6,就很容易找到代入感,畢竟它的消費(fèi)群年齡大多和自己一樣。首先,它最大的吸引力是價格,大概花(海外品牌)A級車的錢就能買到一款B級車;其次,它的配置和空間都能滿足需求;最后,經(jīng)濟(jì)實惠還體現(xiàn)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面。

    評測編輯-何家榮:

    這一代傳祺GA6以全面革新的姿態(tài)推出市場,它從外到里的提升都十分明顯且討人喜歡,更穩(wěn)重、大氣的外觀,更具設(shè)計感和質(zhì)感的內(nèi)飾,更豐富且科技感十足的配置……這些都是它的亮點(diǎn),而更讓我欣喜的是它的行駛平順性得到了一定的提升,同時底盤行駛質(zhì)感相對上升了一個層次。就是這樣一款有“顏”、有“料”、有質(zhì)感的中型車,也不過是賣外資緊湊型車的價格而已,性價比真的是相當(dāng)不錯。

    評測編輯-陳馳:

    廣汽傳祺GA6是一款超過它價格預(yù)期的B級轎車,10.88萬起買一臺更大更實用的B級轎車絕對不虧,更何況它擁有著不錯的顏值和較好的內(nèi)飾氛圍,雙聯(lián)屏等功能配置月是合資品牌不能比的,所以性價比就是GA6最大的優(yōu)勢。除此之外,成熟可靠的動力也是顧家實用的好選擇,而且底盤懸架的調(diào)校也頗有功底,表現(xiàn)均衡?傊,買一臺B級車且不在意品牌,這個GA6是個不錯的選擇。

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    評測編輯-梁海文:

    全新傳祺GA6的性能表現(xiàn)相比老款有進(jìn)步,相比同級別競品則是優(yōu)劣分明。在城市使用的話,擁堵的路況會制約動力性能的發(fā)揮,而好的制動表現(xiàn)則是能提升行車安全。

    評測編輯-王子平:

    因此這臺全新GA6它的外觀和內(nèi)飾設(shè)計都很順眼,足以迎合大部分消費(fèi)者。搶眼的地方在于豐富的配置,還有亮點(diǎn)十足的科技裝備,例如中控的兩塊大屏,功能上也是相當(dāng)出彩,其它的輔助駕駛功能也都有了,競爭力自然很突出。

    評測編輯-蘇煒祺:

    換代后的GA6相較上一代車型,其各方面都有明顯進(jìn)步,比如外觀采用最新的“光影雕塑3.0”家族化設(shè)計語言,內(nèi)飾加入了“雙12.3英寸”的屏幕提升科技感,輔助駕駛功能也沒有缺席;在制動性能方面,GA6表現(xiàn)出不俗的競爭力——37.4米的100-0km/h制動成績領(lǐng)先同級別車型一截,并且制動的腳感踏實平穩(wěn),對于一款中國品牌的中型車而言,以上這些進(jìn)步都是出乎我的意料,結(jié)合其10.88-16.88萬元的售價區(qū)間,我認(rèn)為新一代GA6的性價比極高。

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    評測編輯-何家榮:

    從最初接觸傳祺GA6至今,我對它的看法沒有變化,它是廣汽傳祺進(jìn)步的見證。上一次試駕的時候,它的駕乘品質(zhì)給我留下了不錯的印象,底盤的表現(xiàn)更是出乎我的意料。當(dāng)然了,如果廠家能針對變速箱在擁堵路況時出現(xiàn)頓挫的問題解決掉,我相信它的表現(xiàn)會更加完美,F(xiàn)在,它的性能及油耗數(shù)據(jù)都出來了,從數(shù)據(jù)來看相對競爭對手有著不錯的優(yōu)勢?偟膩砜矗艺J(rèn)為傳祺GA6的綜合表現(xiàn)讓人滿意,是一款值得推薦的中國品牌中型車。

    評測編輯-梁海文:

    傳祺GA6車身較為寬大,造型時尚,性能測試的成績在同級別的中國品牌車型中也處在中上水平。在實際試駕中,其高速行駛時的穩(wěn)定性和舒適性都值得肯定,尤其是中高速的加速能力令人滿意,但這并不是一款能帶來操控激情的車型,其懸架不屬于是硬朗運(yùn)動型的調(diào)校,在緊急加速和制動的時候都有過多的重心轉(zhuǎn)移,方向盤轉(zhuǎn)向輕盈但幅度偏大。綜合來說,傳祺GA6適合城市出行使用,能滿足宜商宜家的用車需求。

    評測編輯-黃榮嘉:

    作為傳祺的第二代產(chǎn)品,GA6外觀內(nèi)飾設(shè)計等方面都有著不錯的表現(xiàn),造工也足以媲美合資品牌車型,這都是看得見的進(jìn)步。從測試成績來看,GA6的表現(xiàn)也很不錯,相比過去的產(chǎn)品有很大進(jìn)步。但如果真要說還不夠完美的地方,我覺得行駛品質(zhì)方面還欠缺一些高級感,主要體現(xiàn)在幾個方面,一是發(fā)動機(jī)的聲音比較粗糙,不夠細(xì)膩。二是懸架對于路感的過濾不夠徹底,對舒適性有一定影響。另外,變速箱在平順性方面的調(diào)校也有提升空間。

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傳祺GA6

指導(dǎo)價:10.28-19.68萬
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