[汽車之家 行業(yè)]  近日，特斯拉中國太陽能屋頂（Solar Roof）團(tuán)隊(duì)在上海特斯拉中國總部組建完成。部分光伏工程企業(yè)已接到特斯拉中國邀約，將以施工和運(yùn)維供應(yīng)商的身份參與特斯拉太陽能屋頂在中國市場的推廣和服務(wù)。

『特斯拉CEO 埃隆·馬斯克』

　　2月10日，埃隆·馬斯克曾在推特上宣布要把太陽能屋頂項(xiàng)目帶到中國。一個(gè)月不到，該項(xiàng)目就有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。特斯拉再一次展現(xiàn)了他的“中國速度”。

　　在馬斯克的計(jì)劃中，光伏產(chǎn)業(yè)是實(shí)現(xiàn)清潔能源目標(biāo)的重要部分。2008年10月，馬斯克和其堂兄弟Lyndon Rive、Peter Rive共同創(chuàng)立了家庭光伏安裝公司太陽城（SolarCity），一度成為美國最大的戶用太陽能光伏系統(tǒng)服務(wù)商。

　　2012年12月，SolarCity在納斯達(dá)克上市，并在2014年收購了Silevo，從光伏安裝服務(wù)延伸到電池組件制造業(yè)務(wù)。2016年6月，特斯拉以26億美元將SolarCity購入，但隨后數(shù)年業(yè)務(wù)暴跌，業(yè)績常年虧損。同年，SolarCity建造的電動(dòng)車充電通道在舊金山至洛杉磯之間的101高速公路投入使用，能夠在3個(gè)半小時(shí)內(nèi)為Tesla Roadster充滿電。

『Roadster』

　　2019年10月，特斯拉推出第三代光伏屋頂產(chǎn)品(Solar Roof V3)，由于使用了中國光伏電池片，價(jià)格比過去降低40%。當(dāng)年12月，馬斯克在特斯拉財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，未來將把更多注意力放在能源業(yè)務(wù)上，光伏和儲(chǔ)能業(yè)務(wù)增長速度將超過電動(dòng)車業(yè)務(wù)。

　　在馬斯克2月表示太陽屋頂將進(jìn)軍中國后，A股相關(guān)概念股也聞風(fēng)而動(dòng)。南玻A、亞瑪頓、正泰電器等特斯拉相關(guān)業(yè)務(wù)供應(yīng)商連續(xù)多日漲停。中證光伏產(chǎn)業(yè)指數(shù)從2月12日至2月25日上漲了17.68%，展現(xiàn)出“特斯拉概念股”的威力。

　　不過受制于中國自然條件和居民戶型特點(diǎn)，太陽能屋頂能否如預(yù)期一樣快速增長還有待檢驗(yàn)。國家能源局發(fā)布的“2019年光伏發(fā)電并網(wǎng)運(yùn)行情況”顯示，我國光伏發(fā)電累計(jì)裝機(jī)容量在10GW以上的只有河北、山西、江蘇、浙江、安徽等10個(gè)省份，合計(jì)占全國累計(jì)裝機(jī)容量的56%。

　　在特斯拉中國官網(wǎng)上，能看到太陽能屋頂產(chǎn)品頁面，目前還沒有價(jià)格和預(yù)定相關(guān)信息。該產(chǎn)品在美國價(jià)格是2.11美元/瓦（約合人民幣14.61元/瓦）。考慮到特斯拉在中國業(yè)務(wù)的一貫高效率，中國消費(fèi)者也許不久后就能買到。（文/汽車之家 蔣平平）

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