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電動(dòng)車立功 寶馬/奔馳碳排放將顯著下滑

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  [汽車之家 行業(yè)]  目前,歐洲嚴(yán)苛的碳排放法規(guī)已成為懸在眾多車企頭上的達(dá)摩克利斯之劍,此前有研究機(jī)構(gòu)預(yù)測稱若歐洲汽車行業(yè)無法達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn),排名前13的主機(jī)廠將面臨145億歐元(約合人民幣1197.7億元)的罰款。不過據(jù)路透社報(bào)道,由于電動(dòng)化攻勢起效,寶馬和戴姆勒預(yù)計(jì)2020年銷售的汽車平均碳排放量將降低20%,離碳排放“達(dá)標(biāo)”又近了一大步。

MINI MINI新能源 2019款 COOPER SE

MINI(參數(shù)|詢價(jià)) COOPER SE』

  2019年7月,寶馬集團(tuán)旗下MINI品牌發(fā)布了首款純電車型MINI COOPER SE,并面向英國、德國、法國、荷蘭、瑞典和挪威等國家開放預(yù)訂,這款車已于2019年末在英國工廠開始生產(chǎn),并將于2020年春天開始交付;寶馬品牌下基于X3打造的純電動(dòng)SUV寶馬iX3也正在位于沈陽的華晨寶馬工廠生產(chǎn),并將于2020年下半年上市;此外,雖然本屆日內(nèi)瓦車展宣告取消,但寶馬在線上發(fā)布了其新款電動(dòng)概念車寶馬i4,該車型搭載了容量為80kWh的動(dòng)力電池組,WLTP工況下的續(xù)航里程為600km,其量產(chǎn)版車型將于2021年啟動(dòng)生產(chǎn)。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬i4 2020款 Concept

『寶馬i4』

  按照現(xiàn)有的規(guī)劃,寶馬的新能源車型陣容將在2023年前擴(kuò)充到25款,這25款新能源車型中超過一半將是純電動(dòng)車。預(yù)計(jì)自2030年開始,寶馬在歐洲銷售的每一輛都將是電動(dòng)化車型(插電式混合動(dòng)力車型以及純電動(dòng)汽車),以滿足碳排放目標(biāo)。

  戴姆勒方面,這家企業(yè)計(jì)劃在2020年在乘用車領(lǐng)域插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車的總銷量提高三倍。目前,奔馳已經(jīng)在德國、中國、泰國這三個(gè)國家完成電池工廠布局,據(jù)戴姆勒股份公司及梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員,負(fù)責(zé)集團(tuán)和梅賽德斯-奔馳乘用車研發(fā)、采購及供應(yīng)商質(zhì)量馬庫斯·謝弗(Markus Schäfer)透露,另外6家電池工廠也正在建設(shè)中。到2022年,戴姆勒在歐洲的工廠將實(shí)現(xiàn)二氧化碳中性生產(chǎn);到2030年,電動(dòng)化車型將占據(jù)戴姆勒乘用車總銷量50%以上。

北京奔馳 奔馳EQC 2020款 EQC 400 4MATIC

『奔馳EQC』

  在車型規(guī)劃上,奔馳旗下EQ品牌首款量產(chǎn)車型奔馳EQC已于2019年上市;造型與奔馳V級一致的奔馳EQV也在2019日內(nèi)瓦車展上完成亮相;EQA已經(jīng)在瑞典完成冬季測試。在smart品牌方面,smart EQ系列車型將于2020年內(nèi)上市,此外,戴姆勒與吉利合資成立的智馬達(dá)汽車有限公司也將于2022年開始生產(chǎn)電動(dòng)版smart車型,并將向全球進(jìn)行出口。(文/汽車之家 陳燦)

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MINI新能源(進(jìn)口) 2019款 COOPER SE

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:小型車
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無信息
變速箱:暫無信息