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材料可回收 奧迪用可樂(lè)瓶編織車輛內(nèi)飾

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  [汽車之家 行業(yè)]  除了通過(guò)減少車輛尾氣排放來(lái)減輕環(huán)境污染,汽車廠商也在不斷開(kāi)拓思路,希望能夠從車輛本身的制造入手,盡量采用環(huán)保材質(zhì)打造車身。例如,奧迪就正在通過(guò)使用可回收材料制作車輛內(nèi)飾,以提高資源利用率,減少污染。

汽車之家

『奧迪A3』

  奧迪方面指出,這次車輛內(nèi)飾使用可回收材料將不僅僅局限于純電動(dòng)車型奧迪e-tron(參數(shù)|詢價(jià)),還將涉及到其他主流車型。以當(dāng)前在售的奧迪A3為例,車內(nèi)將有高達(dá)89%的內(nèi)飾織物使用可回收塑料瓶制成。據(jù)悉,這種塑料瓶材質(zhì)為PET,我們通常所喝的碳酸飲料大多由這種塑料盛裝。奧迪將這些塑料制品制成紡線,然后模仿傳統(tǒng)紡織面料外觀編織出不同圖案。一般來(lái)講,制作座椅面料最多需要45個(gè)可回收塑料瓶,而制作A3車型的地墊則需要62個(gè)可回收塑料瓶。

  未來(lái)幾年中,奧迪的回收材料使用率還將進(jìn)一步提升。奧迪的目標(biāo)是要完全使用可回收材料制造車輛的座椅內(nèi)飾,盡管目前某些材料在轉(zhuǎn)換過(guò)程中帶來(lái)了一定的挑戰(zhàn),但工程師們正在努力使用可回收聚酯纖維來(lái)替代當(dāng)前材料。奧迪希望在車輛使用壽命結(jié)束后,這些材料可以再次回收利用。

日產(chǎn)(進(jìn)口) 聆風(fēng) 2019款 SL PLUS

『日產(chǎn)聆風(fēng)』

  除了奧迪之外,其他汽車廠商也開(kāi)始在各自的車型中使用可回收材料。在生產(chǎn)聆風(fēng)車型時(shí),日產(chǎn)就使用了可回收塑料。而Fisker Karma所使用的皮革內(nèi)飾,也來(lái)源于可回收材料。不久前,Polestar對(duì)外表示,公司將在未來(lái)生產(chǎn)的車型中使用可回收材料,其中包括一種由亞麻和回收塑料所制成的新型纖維。(編譯/汽車之家 上鹿 閻明煒)

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