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高達(dá)541馬力 阿爾法·羅密歐Giulia GTA

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,阿爾法·羅密歐官方正式發(fā)布了Giulia GTA車型官圖,新車在實現(xiàn)整車輕量化的同時,GTA車型的最大功率也有望從標(biāo)準(zhǔn)版Giulia(參數(shù)|詢價)四葉草版(QV)車型的510馬力提升至541馬力。報道稱,這款新車將會限量500臺發(fā)售,并且將成為慶祝品牌誕生110周年的賀禮之一。此外,阿爾法·羅密歐Giulia GTAm車型也于今日一同亮相,其定位更接近于賽道版,整體設(shè)計更為激進(jìn)。

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『阿爾法·羅密歐Giulia GTA』

阿爾法·羅密歐 Giulia 2020款 GTAm

『阿爾法·羅密歐Giulia GTAm,區(qū)別注意看大尾翼那塊』

  阿爾法·羅密歐Giulia GTA整體運(yùn)用了阿爾法·羅密歐家族風(fēng)格明顯的三葉草進(jìn)氣格柵,配合著夸張的燈組,有著極強(qiáng)的視覺沖擊力。同時,更加個性的空氣動力學(xué)套件,讓其更加具有侵略性。值得一提的是,官方在其前發(fā)動機(jī)艙蓋、車頂、前保險杠、翼子板等處均采用碳纖維材質(zhì),使其減輕100kg,從而提升該車性能。

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『阿爾法·羅密歐Giulia GTA』

阿爾法·羅密歐 Giulia 2020款 GTAm

『阿爾法·羅密歐Giulia GTAm』

阿爾法·羅密歐 Giulia 2020款 GTAm

阿爾法·羅密歐 Giulia 2020款 GTAm

阿爾法·羅密歐 Giulia 2020款 GTAm

  車身方面,新車同樣采用了圓潤的設(shè)計風(fēng)格,沒有什么可見的棱角,短小精悍的尾部運(yùn)動感十足。尾部方面,其動感的一體式尾燈組與微微上翹的擾流板融為一體,使新車的整體視覺效果更加運(yùn)動。此外,中置兩出的Akrapovic(天蝎)排氣布局以及底部擴(kuò)散器,均進(jìn)一步將強(qiáng)視覺效果。

阿爾法·羅密歐 Giulia 2020款 GTAm

阿爾法·羅密歐 Giulia 2020款 GTAm

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阿爾法·羅密歐 Giulia 2020款 GTAm

阿爾法·羅密歐 Giulia 2020款 GTAm

阿爾法·羅密歐 Giulia 2020款 GTAm

『阿爾法·羅密歐Giulia GTAm』

  據(jù)了解,Giulia GTA在標(biāo)準(zhǔn)版Giulia四葉草版(Quadrifoglio Verde)車型的基礎(chǔ)上,針對2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力進(jìn)行升級,其最大功率從510馬力提升至541馬力,從而獲得更好的加速能力。同時,該車0-100km/h僅需3.6秒。值得一提的是,此次一同亮相的阿爾法·羅密歐Giulia GTAm車型雖然其更接近于賽道版,并且官方在其車內(nèi)配備6點(diǎn)式安全帶、賽車座椅以及防滾架等,但其仍可以合法上路的車型。

● 全文總結(jié)

   “GTA”是意大利語“Gran Tourismo Alleggerita”的縮寫,而“alleggerita”一詞在意大利語中意為“輕量化的”。GTA也曾多次以車名后綴出現(xiàn)在阿爾法·羅密歐旗下多款經(jīng)典性能版本車型上。而此次發(fā)布的阿爾法·羅密歐Giulia GTA具有極具攻擊性的外觀以及令駕駛者內(nèi)心澎湃的動力參數(shù),這不僅僅是為慶祝品牌誕生110周年的賀禮,也是給熱愛性能車的消費(fèi)者一大厚禮。不過據(jù)消息稱,該車未來或?qū)⒁韵蘖康姆绞竭M(jìn)行銷售,估計與國內(nèi)消費(fèi)者無緣,確實有幾分遺憾。(文/汽車之家 周易)

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    評測編輯-張子儀:

    Giulia四葉草十分耐人尋味,喜歡它的人會為之瘋狂,不喜歡它的人也愿意多看兩眼。至于和M3、C 63相比,四葉草并不提供那么多的組合選項,在這一點(diǎn)上,意大利人和德國人的思維是截然不同的。我更愛這臺意大利車,并不是因為它長得有多帥,參數(shù)有多強(qiáng),而是因為它最能懂我,底盤操控最為出色。

    評測編輯-王濤:

    Giulia四葉草是一個不太冷的殺手,日常開它就是一臺Giulia,下了賽道又能出色的完成任務(wù)。如果能解決ESC無法徹底關(guān)閉的問題,那么它將是一款非常值得推薦的高性能四門轎車。

    評測編輯-侯云峰:

    Giulia四葉草比M3、C63等德系對手更感性,也更加個性。在關(guān)稅整體下調(diào)的背景下,這款Giulia四葉草的官方指導(dǎo)價下降至94.98萬,對于想要購買它的人來說,這也是一個十足的好消息。

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    評測編輯-張郁達(dá):

    從前期使用,后期保養(yǎng)、維護(hù)等各方面來講,我會選擇一臺3系,從日常使用的角度來說Giulia做得也沒有3系那么完美,普通版Giulia想要整體超越3系還有很長的路要走;那么這車適合誰呢,適合那些為信仰、為文化、品牌的小伙伴們。

    評測編輯-于晗:

    有過這么一種女同學(xué),她會扮俏,在人前各種招搖,一副妖艷的外表,而骨子里遠(yuǎn)不如看上去火爆,等你真想弄她的時候秒變良家少女,給你撩的不行,她還一個勁兒的不要不要。Giulia小姐差不多也是這個意思,就沒打算完全把自己交給你,甚至現(xiàn)在連高跟鞋還沒穿對,但你要真喜歡她,那也沒辦法,誰讓你周圍沒第二個這么騷的呢。

    評測編輯-張子儀:

    對待一臺感性的車,我們應(yīng)該理性的去看待。不要一味的贊揚(yáng)它的美,也不要一味的揭露它的丑。Giulia不是一臺完美的車,但卻是一臺有著鮮明個性的車。它日常開起來不夠順,但是你越激烈的駕駛它,就越能發(fā)現(xiàn)它底盤所帶來的操控魅力。這便是它與眾不同的地方,就沖這一點(diǎn),我給它8分。

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Giulia朱麗葉

指導(dǎo)價:31.30-96.18萬
級別:中型車
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