[汽車之家 行業(yè)] 2月27日,中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)發(fā)文稱,將進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司產(chǎn)品監(jiān)管。其中,與汽車行業(yè)相關(guān)的,是將“使用示范產(chǎn)品的機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)由審批改為備案”,由銀保監(jiān)會(huì)負(fù)責(zé)備案并監(jiān)管,并將根據(jù)市場(chǎng)情況變化和產(chǎn)品監(jiān)管需要,適時(shí)調(diào)整由銀保監(jiān)局負(fù)責(zé)備案并監(jiān)管的產(chǎn)品范圍。
政策指出,銀保監(jiān)會(huì)負(fù)責(zé)研究制定產(chǎn)品監(jiān)管政策、制度規(guī)則、工作規(guī)劃,組織實(shí)施全國(guó)性的產(chǎn)品非現(xiàn)場(chǎng)檢查,以及產(chǎn)品的備案和監(jiān)管等;銀保監(jiān)局負(fù)責(zé)具體組織實(shí)施和執(zhí)行產(chǎn)品監(jiān)管規(guī)定。備案監(jiān)管從銀保監(jiān)會(huì)到地方銀保監(jiān)局等于進(jìn)一步放權(quán)。
對(duì)于車險(xiǎn)由審批制向備案制的調(diào)整,對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)保險(xiǎn)學(xué)院副院長(zhǎng)謝遠(yuǎn)濤向汽車之家談到,費(fèi)率市場(chǎng)化已經(jīng)討論了很多年,近幾年正在逐步放開,對(duì)于保險(xiǎn)公司來(lái)講是一個(gè)利好消息。
他認(rèn)為,備案制有利于提高市場(chǎng)效率。保險(xiǎn)公司從市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品需求分析、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、定價(jià)、評(píng)估、報(bào)批是一個(gè)相對(duì)漫長(zhǎng)的過(guò)程,按照此前的審批監(jiān)管,需要3-5個(gè)月時(shí)間。而當(dāng)前,車險(xiǎn)產(chǎn)品已相對(duì)成熟,產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化,下放監(jiān)管有利用幫助企業(yè)提升效率、搶占市場(chǎng)先機(jī)。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息服務(wù)委員會(huì)秘書長(zhǎng)朱偉華認(rèn)為,車險(xiǎn)備案制可能對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)生一定影響。他談到,備案制一方面將給保險(xiǎn)公司更大的自主權(quán),有利于豐富車險(xiǎn)產(chǎn)品,以及更加靈活的推出車險(xiǎn)產(chǎn)品,另一方面,也將加大保險(xiǎn)公司的競(jìng)爭(zhēng),倒逼幾家大的保險(xiǎn)公司進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新。這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講是一個(gè)利好,車險(xiǎn)產(chǎn)品豐富將給消費(fèi)者更大的選擇權(quán),競(jìng)爭(zhēng)激烈則意味著消費(fèi)者可以獲得更合理的價(jià)格。
而拋開保險(xiǎn)行業(yè)本身的影響來(lái)看,車險(xiǎn)備案制帶來(lái)的產(chǎn)品創(chuàng)新可能會(huì)給汽車經(jīng)銷商帶來(lái)一定沖擊。朱偉華介紹,目前,保險(xiǎn)公司與汽車經(jīng)銷商合作的都是標(biāo)準(zhǔn)化的傳統(tǒng)車險(xiǎn)。如果車險(xiǎn)備案制實(shí)施,將可能會(huì)產(chǎn)生更多個(gè)性化的車險(xiǎn)產(chǎn)品,例如里程險(xiǎn),而不論是以地區(qū)個(gè)性化、人群個(gè)性化,還是車輛配置個(gè)性化來(lái)設(shè)計(jì)保險(xiǎn)產(chǎn)品,都很難按照4S店現(xiàn)有模式銷售。
他談到,按照現(xiàn)在的模式來(lái)看,4S店可以依靠新車保險(xiǎn)的高利潤(rùn),要求保險(xiǎn)公司為其送修一定數(shù)量的事故車,事故車的背后則涉及4S店售后和配件業(yè)務(wù),因此一旦原有的保險(xiǎn)銷售模式改變,會(huì)給汽車經(jīng)銷商帶來(lái)一系列影響。目前,一些車企和經(jīng)銷商已經(jīng)意識(shí)到這一問(wèn)題,開始主抓事故車。
這些影響短期內(nèi)不會(huì)顯現(xiàn),但會(huì)慢慢凸顯。謝遠(yuǎn)濤指出,目前來(lái)看,可以采取備案制的車險(xiǎn)還有一定的條件限制,不是所有產(chǎn)品都采取報(bào)備制,必須是“使用示范產(chǎn)品的機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)”。這意味著,如果是全新的產(chǎn)品,銀保監(jiān)會(huì)還是需要介入管理,不能通過(guò)報(bào)備方式銷售。
兩位專家都表示,長(zhǎng)期以來(lái),保險(xiǎn)公司承受著較大的監(jiān)管壓力,車險(xiǎn)由審批向備案的轉(zhuǎn)變,是為車險(xiǎn)業(yè)務(wù)提供了一個(gè)松綁的方向,雖然目前來(lái)看只是下放了權(quán)限,但趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn),車險(xiǎn)產(chǎn)品會(huì)越來(lái)越市場(chǎng)化。(文/汽車之家 肖瑩)
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