[汽車之家 新車上市]  今日（2月28日），廣汽豐田威蘭達(參數(shù)|詢價)正式上市。新車共推出2.0L自然吸氣和2.5L混動兩種動力共計12款車型，指導價格區(qū)間為17.18-24.18萬元。即日起至2020年4月30日，官方提供2.0L車型5成首付2年0息、2成首付3-5年低息；2.5L雙擎車型5成首付1年0息、2成首付2-5年低息金融政策。即日起至2020年12月31日（以購車發(fā)票日期為準），廣汽豐田在鎳氫電池組享受8年或20萬公里保修政策外，為威蘭達雙擎購買不限年限、不限里程的電池無憂保險。另外鉑金珍珠白/墨玉藍車身色需加價2000元，鉑金珍珠白黑/墨玉藍銀雙色車身需另加4000元/其他雙色車身色需另加2000元。詳情見下表：

新車特點：
外觀：與兄弟車區(qū)別明顯

　　相比于原型姊妹車一汽豐田RAV4榮放來看，威蘭達在維持其車身設計的同時，采用了全新設計的前臉造型，LED前大燈狹長而圓潤，分體式前格柵的下半部分與雷克薩斯車型的紡錘設計略有相似，配合黑色中網(wǎng)和霧燈區(qū)域面板，看起來十分霸氣。

　　在側身和尾部，威蘭達相比RAV4榮放的變化就要小了不少。除換裝了全新樣式的輪圈外，威蘭達僅針對尾燈組造型和后包圍樣式進行了調(diào)整。其中，尾燈的造型相比RAV4榮放更規(guī)整，中央由鍍鉻飾條相連接。新車后包圍大面積的黑色面板更加平整，底部配有鍍鉻飾條、中置后霧燈，以及雙邊共兩出的外露式排氣。

　　尺寸方面，新車長寬高為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm，相比RAV4榮放僅車身長度因包圍造型的不同而略有差異。此外，威蘭達提供6種單色和6種雙色共計12種車身配色供選。

內(nèi)飾：還是熟悉的配方

　　威蘭達的內(nèi)飾設計與RAV4榮放完全一致，采用了豐田TNGA時代的全新簡潔風格，左右對稱的中控臺上線條和層次分明，中央矗立著10.1英寸的懸浮式中控屏，下方是緊湊的自動空調(diào)控制區(qū)域、座椅加熱按鈕等。另外，三輻式多功能方向盤也采用的是TNGA架構下車型的最新款式。

配置：安全配置豐富

　　配置方面，根據(jù)車型不同，威蘭達將提供電動調(diào)節(jié)真皮座椅、雙區(qū)自動空調(diào)、普通天窗/全景天窗、18英寸輪圈、LED大燈、電子手剎、10.1英寸導航系統(tǒng)、豐云悅享車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等。安全配置方面，中配車型（豪華版）即標配7個安全氣囊、豐田TSS智行安全技術套裝、8探頭駐車雷達，以及倒車影像等。

空間表現(xiàn)：達到主流水平

　　身高為178cm的體驗者，將前排座椅調(diào)至最低，頭部空間為一拳；保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排，頭部空間為一拳兩指，腿部空間為一拳四指。不過威蘭達后排地板中央帶有較高的地臺，因此在舒適性上打了一定的折扣。另外，威蘭達后備廂空間較為平整放正，實用性不錯，并且后排座椅能夠按比例放倒，平整性尚可。

動力：2.0L+2.5L混動可選

　　動力方面，威蘭達提供2.0L燃油版和2.5L雙擎版兩種動力車型。其中，燃油版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率171馬力，峰值扭矩209�！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配CVT變速箱，并提供四驅車型可選；雙擎版搭載由2.5升自然吸氣發(fā)動機與電動機組成的THS-II混動系統(tǒng)，其中2.5L發(fā)動機最大功率178馬力，系統(tǒng)綜合最大功率為222馬力，同時提供增加后橋驅動電機的E-Four四驅車型。

新車背景：

　　自全新RAV4榮放現(xiàn)身后，大家便更加期待它的兄弟車型。直到2019年10月，廣汽豐田WILDLANDER才在工信部申報目錄中出現(xiàn)。新車作為RAV4榮放的姊妹車型，同樣基于TNGA架構下的GA-K平臺打造，與凱美瑞和雷克薩斯ES等車同平臺。同年11月7日，廣汽豐田正式發(fā)布WILDLANDER中文名：威蘭達。隨后的廣州車展上，威蘭達完成首發(fā)。2020年1月9日，威蘭達正式開啟預售。

競爭對手：

『豐田RAV4榮放、本田皓影』

　　從競爭角度來說，威蘭達最為直接的對手非RAV4榮放莫屬。脫胎于同平臺的姊妹車型，是最容易拿來比較的。當然，日系品牌中的本田雙車皓影與CR-V、日產(chǎn)奇駿都將是其不可忽視的競爭對手。

『圖為日產(chǎn)奇駿』

　　在競爭當中，其實威蘭達的優(yōu)勢在于它的混動車型。豐田的混動實力讓不少對手心服口服，很多人也已經(jīng)從豐田的其它混動車型領教到它優(yōu)秀的輸出平順性和油耗表現(xiàn)。因此，若能配合有競爭力的價格，威蘭達預計將會取得不錯的成績。

全文總結：

　　威蘭達作為RAV4榮放的姊妹車型，不管是首發(fā)還是上市都晚了一段時間，其實這是雙車戰(zhàn)略的常用打法。一款大家熟悉的車型率先上市，能夠獨享消費者的關注，待到熱度逐漸冷卻后，兄弟車型出馬，這樣既不影響前輩也不會影響自己。雙車戰(zhàn)略最佳的效果便是一榮俱榮，也就是雙贏場面；最怕的則是一損俱損。就RAV4榮放和威蘭達來說，我更愿意相信會產(chǎn)生好的效果。（文/汽車之家 張雪蓮）