[汽車之家 行業(yè)]  繼1月乘用車銷量下跌21.5%后，2月市場更加雪上加霜。乘聯(lián)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月上半月的零售同比下降92%，跌幅創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。乘聯(lián)會分析認(rèn)為，2月汽車廠家銷量將大幅低于預(yù)期，預(yù)計銷量同比下跌70%左右。1-2月累計銷量預(yù)計同比下跌近40%。

　　具體來看，2月第一周（1-9日）日均零售811輛，同比增速下降96%。第二周（10-16日）稍有恢復(fù)，日均零售4098輛，同比增速下降89%。主要原因在于，上半月車企和供應(yīng)商推遲了復(fù)工時間，各地經(jīng)銷商的開業(yè)數(shù)量少，客流量也很少，只有特別急迫的購車需求才在疫情期間購車。

『數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會』

　　為對沖疫情影響，2月20日，商務(wù)部市場運(yùn)行司副司長王斌表示，商務(wù)部將會同相關(guān)部門研究出臺進(jìn)一步穩(wěn)定汽車消費(fèi)的政策措施。同時，鼓勵各地根據(jù)形勢變化，因地制宜出臺促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、增加傳統(tǒng)汽車限購指標(biāo)和開展汽車以舊換新等舉措，促進(jìn)汽車消費(fèi)。中國汽車市場具有很大的發(fā)展空間和潛力，汽車消費(fèi)需求依然旺盛。疫情對汽車行業(yè)的影響是階段性的，隨著疫情控制，生產(chǎn)生活逐步恢復(fù)，后期汽車的補(bǔ)償性消費(fèi)需求將顯著增加。

　　部分地方政府已有所行動。2月21日，廣東省政府印發(fā)《廣東省進(jìn)一步穩(wěn)定和促進(jìn)就業(yè)若干政策措施》，政策提出，推動有條件的地市出臺老舊汽車報廢更新補(bǔ)貼政策，鼓勵廣州、深圳進(jìn)一步放寬汽車搖號和競拍指標(biāo)。此外，廣東佛山還出臺了購買新車的補(bǔ)貼政策。

　　中汽協(xié)近日向相關(guān)部門提交了推遲全國范圍內(nèi)實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的建議，疊加疫情影響，國六實(shí)施除加劇汽車消費(fèi)市場下滑之外，還對經(jīng)銷商進(jìn)貨、消費(fèi)者購車心理等多方面產(chǎn)生影響，影響消費(fèi)者購買力的釋放。但目前僅在提建議階段，還未確定是否會被采納。

　　根據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，截至2月19日，我國汽車行業(yè)復(fù)工率超過75%。作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)對于經(jīng)濟(jì)、就業(yè)有著巨大的拉動作用。除了利好政策的拉動，企業(yè)層面也在積極應(yīng)對，努力消除不良影響，促進(jìn)整個產(chǎn)業(yè)快速恢復(fù)元?dú)�。（信息來源：乘�?lián)會；編譯/汽車之家 杜俊儀）

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