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奧迪e-tron S Sportback原型車官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,我們從官方獲得了奧迪e-tron(參數(shù)|詢價) S動力信息和奧迪e-tron S Sportback原型車官圖。作為奧迪e-tron衍生的性能版車型,兩款車均搭載三電機系統(tǒng),0-100km/h加速時間最快僅為4.5秒。

奧迪(進口) 奧迪e-tron 2020款 S Sportback

奧迪(進口) 奧迪e-tron 2020款 S Sportback

奧迪(進口) 奧迪e-tron 2020款 S Sportback

  外觀方面,奧迪e-tron S Sportback還是延續(xù)了普通版車型的設計,標志性的轎跑SUV風格凸顯身份。細節(jié)來看,新車前臉八邊形格柵背后的面板被密封,并噴涂為亮灰色。車身側面可以看到新車配備寬度為23mm的輪拱以及20英寸五輻式輪圈,搭配6活塞卡鉗和15.7英寸制動盤,并加入“S”標志,增強了運動氣息。此外,e-tron S的空氣阻力系數(shù)為0.28,e-tron S Sportback為0.26。

奧迪(進口) 奧迪e-tron 2020款 S Sportback

  內飾方面,兩款車均采用深色風格,12.3英寸數(shù)字儀表盤、12.1英寸信息娛樂顯示屏以及8.6英寸空調控制屏幕同樣不會缺席。另外,S車型將配備皮革與Alcantara材質搭配的電動運動型座椅,并將帶有菱形紋路和S徽章。鋁制迎賓踏板、碳纖維或鋁制拉絲裝飾條也將出現(xiàn)在新車上。

奧迪(進口) 奧迪e-tron 2020款 S Sportback

  動力方面,兩款車均搭載三電機系統(tǒng),最大功率435馬力,峰值扭矩808!っ。當然,S車型具有升壓功能,在該模式下可爆發(fā)出503馬力最大功率以及973牛·米峰值扭矩,但僅可使用8秒,0-100km/h加速時間僅需4.5秒。

  此外,新車的電池容量依舊為95kWh,使用150千瓦的直流充電樁充電,可實現(xiàn)30分鐘將電量由5%充至80%。新車還將標配自適應空氣懸架,官方并未透露該車的續(xù)航里程,我們將持續(xù)關注。(文/汽車之家 張雪蓮)

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  • 奧迪e-tron(進口) 2019款 55 quattro 專享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.58 37.12 --
    測試文章:盛名之下 測試奧迪e-tron 55 quattro
    評測編輯-:

    雖然車重近3噸,但該車駕馭起來一點都不拖沓,動力響應也比較精準,運動模式下,也能找到駕駛的快感,開起來和燃油車無異,很多時候我都忘記他是一款純電動車型。

    評測編輯-姚嘉:

    該車底盤調校非常舒服,秉承了奧迪一貫的水準。NVH方面做得幾乎沒有可挑剔的地方,濾振和噪音隔絕都做得很好,即使車速在100km/h以上,風噪和胎噪也不明顯,并不影響車內駕乘品質,是一款非常適合家用的車型。

    評測編輯-姜田雙:

    奧迪首款電動車,難免要和特斯拉Model X進行一番對比。不過兩個車的取向完全不同,特斯拉Model X更加直接,性能取向更加明顯,更有“極客范”。而奧迪e-tron則比較內斂,注重綜合素質,豪華感和舒適性上后者更勝一籌。

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奧迪e-tron(進口)

指導價:暫無報價
級別:中大型SUV
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