[汽車之家 行業(yè)]  2月20日，本田官方宣布將對新事業(yè)運營體制做出調(diào)整，計劃從今年4月份起開始實施，并從汽車事業(yè)運營體制和本田技術(shù)研究所組織運營體制兩方面進(jìn)行改革。

『本田雅閣』

　　本田表示，調(diào)整汽車事業(yè)運營體制的目的是，進(jìn)一步加速推進(jìn)“產(chǎn)品強化、制造和研發(fā)強化、事業(yè)強化”戰(zhàn)略。從目前的“銷售（S）、生產(chǎn)（E）、開發(fā)（D）、采購（B）”（以下簡稱“SEDB”）各領(lǐng)域保持相對獨立的協(xié)調(diào)運營體制，變更為綜合SEDB各領(lǐng)域的一體化運營體制，通過這種調(diào)整，制定能整體統(tǒng)括汽車事業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃，在提高企劃精度的基礎(chǔ)上推進(jìn)產(chǎn)品開發(fā)，實現(xiàn)從開發(fā)到生產(chǎn)的一體化、高效率運營，推進(jìn)制造和研發(fā)的升級。

　　首先，本田技研工業(yè)株式會社的生產(chǎn)本部、采購本部和事業(yè)管理本部的汽車職能、式會社本田技術(shù)研究所除設(shè)計等部分職能以外的汽車產(chǎn)品開發(fā)職能、Honda Engineering株式會社的汽車生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)和設(shè)備制造職能將整合到汽車事業(yè)本部。

　　將現(xiàn)有的以SEDB職能區(qū)分的各領(lǐng)域整合到汽車事業(yè)本部，并根據(jù)新的業(yè)務(wù)流程重新改編：事業(yè)統(tǒng)括部負(fù)責(zé)制定可靈活應(yīng)對環(huán)境變化的事業(yè)戰(zhàn)略；產(chǎn)品開發(fā)中心負(fù)責(zé)提升產(chǎn)品水平、開發(fā)有市場競爭力的產(chǎn)品；生產(chǎn)統(tǒng)括部在負(fù)責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)的同時，負(fù)責(zé)全球范圍生產(chǎn)品質(zhì)的管理和平準(zhǔn)化；CM統(tǒng)括部負(fù)責(zé)制定并執(zhí)行最適合事業(yè)戰(zhàn)略的供應(yīng)鏈企劃方案；營業(yè)統(tǒng)括部負(fù)責(zé)制定并執(zhí)行地域一體化營業(yè)戰(zhàn)略方案。

　　此外，設(shè)置業(yè)務(wù)單位部門長，作為從產(chǎn)品企劃到批量生產(chǎn)為止的統(tǒng)括管理負(fù)責(zé)人。隨著上述事業(yè)運營體制的調(diào)整，生產(chǎn)本部、采購本部將相應(yīng)解散。此外，Honda Engineering株式會社將生產(chǎn)技術(shù)研發(fā)職能移交給本田技術(shù)研究所后，將被本田技研工業(yè)吸收合并。

『本田皓影』

　　本田技術(shù)研究所今后將專注于新型移動工具、機器人、能源等具有新價值的產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)工作。先進(jìn)技術(shù)研究所將增加智能化、生產(chǎn)技術(shù)、自動駕駛和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)等的研發(fā)職能，提升新價值創(chuàng)新功能。

　　新設(shè)立先進(jìn)動力單元和能源研究所將整合摩托車、汽車、通用產(chǎn)品、飛機的動力單元和能源技術(shù)的研發(fā)職能。新設(shè)立設(shè)計中心，通過整合摩托車、汽車、Life Creation各領(lǐng)域的設(shè)計功能，提升跨領(lǐng)域的品牌競爭力。同時，將本田技術(shù)研究所的汽車中心、數(shù)字解決方案中心整合到本田技研工業(yè)。

　　2019年，本田全球銷量為517.1萬輛，同比下滑了3.5%；但在中國市場，本田收獲了近年來歷史最高紀(jì)錄，全年在華銷售155.4萬輛，同比增長12.22%。鑒于中國市場的良好表現(xiàn)，本田2020年將繼續(xù)擴大汽車產(chǎn)能，擬將在華汽車年總產(chǎn)能由125萬輛提升至137萬輛。（文/汽車之家 朱峰）

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