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2020芝加哥車展:中期改款大捷龍亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  本屆芝加哥車展上,克萊斯勒發(fā)布了大捷龍(Pacifica)的中期改款車型。新車的外觀設(shè)計和內(nèi)部配置均有革新,燃油車型增加了四驅(qū)版本可選,Pinnacle豪華版車型也為首次推出。據(jù)悉,新車將于今年三季度在美國市場接受預(yù)訂,四季度開始交付美國客戶。

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  新款大捷龍共有四個配置,分別為Touring/Touring L/Limited/Pinnacle,所有配置車型的前臉和尾部相比現(xiàn)款車型均有明顯調(diào)整。

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  從圖片我們可以看到,新款大捷龍的前臉采用了全新的六邊形前格柵,尺寸相比現(xiàn)款車型明顯增大,兩側(cè)的大燈組也采用了新的造型,且不再與中網(wǎng)相連。C字形的日行燈帶來了更強(qiáng)的質(zhì)感。前包圍部分,新車的下部進(jìn)氣口和霧燈區(qū)域均經(jīng)過了重新設(shè)計,造型更加飽滿、圓潤。

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  新款大捷龍尾部的變化主要體現(xiàn)在貫穿式LED尾燈組的采用,其余部分基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計?梢钥吹,這款尾燈兩側(cè)采用了呼應(yīng)車頭的C字形造型,左右兩個C形的下部相接,貫穿整個尾門,看起來非常大氣。

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  車輪配置上,根據(jù)配置不同,新款大捷龍配備了多款17-20英寸輪圈。四驅(qū)版車型標(biāo)配235/60 R18規(guī)格的米其林Premier全季節(jié)輪胎,而配備20英寸輪圈的車型則可選擇常規(guī)的飛勁輪胎或自封式缺氣保用的倍耐力輪胎。

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  車內(nèi)部分,新款大捷龍整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計和布局,變化并不明顯。據(jù)悉,新車升級了內(nèi)置Uconnect 5車機(jī)系統(tǒng)的全新10.1英寸中控觸屏,功能上提供了主頁可定制化、亞馬遜Alexa語音助手、可以觀察第二排乘客情況的克萊斯勒FamCAM影像系統(tǒng)、無線蘋果CarPlay/Android Auto手機(jī)互聯(lián),以及至多12個TYPE A和TYPE C接口。

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克萊斯勒(進(jìn)口) 大捷龍(進(jìn)口) 2020款 基本型

  在此基礎(chǔ)上,新增的頂配Pinnacle車型還配備了Nappa真皮座椅、第二排高級靠墊、全新設(shè)計的加強(qiáng)版下部中控臺/扶手箱。這款扶手箱提供了寬大的皮質(zhì)軟包扶手,內(nèi)部的容積達(dá)到了13.64升,并且還提供了面向第二排乘客的儲物槽以及地板儲物格。

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  座椅布局上,新車依然采用2+2+3式7座設(shè)計,其中第三排支持4/6比例分割放倒,且可以完全收折至后備廂地板內(nèi)。

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  動力方面,新款大捷龍繼續(xù)搭載3.6升Pentastar自然吸氣V6發(fā)動機(jī),最大功率291馬力,峰值扭矩355!っ,傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱,同時可選裝四驅(qū)系統(tǒng);與此同時,插電混動版車型也將繼續(xù)提供,且全系四款配置車型均可選擇插混動力,純電續(xù)航里程不低于30英里(約合48.28公里,現(xiàn)款海外版車型純電續(xù)航為33英里/53.11公里,現(xiàn)款中規(guī)版車型為71公里)。(實(shí)車圖來源:motor1;文/汽車之家 刁昊)

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