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利潤(rùn)3.18億英鎊 捷豹路虎第三財(cái)季盈利

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  [汽車之家 行業(yè)]  日前,塔塔汽車集團(tuán)公布了旗下豪華品牌捷豹路虎的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。2019/20財(cái)年第三季度(2019年10月-12月)數(shù)據(jù)顯示,捷豹路虎全球營(yíng)收64億英鎊(約合人民幣584億元),同比增長(zhǎng)2.8%;稅前利潤(rùn)達(dá)3.18億英鎊(約合人民幣29億元),在2018年同期,當(dāng)時(shí)的財(cái)務(wù)狀況為虧損2.73億英鎊。

  第三財(cái)季(2019年10-12月),捷豹路虎稅前盈利達(dá)3.18億英鎊,EBIT(息稅前利潤(rùn)率)為3.3%,EBITDA(未計(jì)利息、稅項(xiàng)、折舊及攤銷前利潤(rùn)率)為10.8%,現(xiàn)金流為凈流出1.44億英鎊,比上財(cái)年同期改善2.17億英鎊,并且現(xiàn)金流充足,包括39億英鎊的現(xiàn)金及19億英鎊的未提取信貸額度,總計(jì)達(dá)58億英鎊。

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版

『國(guó)產(chǎn)攬勝極光2019年7月上市』

  捷豹路虎盈利目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)除了依靠產(chǎn)品和營(yíng)銷策略外,還與其降本增效行動(dòng)息息相關(guān)。截至本財(cái)季末,捷豹路虎的降本增效行動(dòng)(Project Charge)已提前達(dá)成全年29億英鎊的運(yùn)營(yíng)績(jī)效改善目標(biāo)。據(jù)透露,捷豹路虎降本增效的措施之一是在全球范圍內(nèi)裁撤了4500個(gè)工作崗位以應(yīng)對(duì)中國(guó)車市的降溫和柴油車需求的下降。

  為持續(xù)改善財(cái)務(wù)狀況,捷豹路虎宣布推出加強(qiáng)版降本增效行動(dòng)(Project Charge +),再增加11億英鎊的運(yùn)營(yíng)績(jī)效改善計(jì)劃,以期至全財(cái)年結(jié)束(2020年3月底)時(shí)達(dá)成40億英鎊總目標(biāo)。

路虎(進(jìn)口) 衛(wèi)士 2020款 110 首發(fā)限量版

『全新一代路虎衛(wèi)士將于2020年北京車展首發(fā)』

  第三財(cái)季,捷豹路虎銷售汽車14.12萬(wàn)輛,同比下降3.4%。銷量下降,利潤(rùn)提升,這也說(shuō)明了捷豹路虎的單車?yán)麧?rùn)正在提升。中國(guó)是捷豹路虎第二大市場(chǎng),銷量達(dá)2.74萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)24.3%;北美市場(chǎng)銷售4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1%。除中國(guó)、北美市場(chǎng)外,歐洲、日韓、英國(guó)等地區(qū)銷量均出現(xiàn)不同程度下滑。

  就2020年來(lái)說(shuō),中國(guó)目前蔓延的新型冠狀病毒有可能會(huì)破壞捷豹路虎原本的盈利計(jì)劃,不過(guò)捷豹路虎仍對(duì)未來(lái)充滿信息,表示將通過(guò)產(chǎn)品渠道和更激進(jìn)的降本策略來(lái)改善利潤(rùn)和現(xiàn)金流。就中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),捷豹路虎2020年的產(chǎn)品計(jì)劃是,在一季度推出發(fā)現(xiàn)神行中期改款車型,在2020年北京車展首發(fā)全新一代路虎衛(wèi)士,并于2020年8月上市;在2020年四季度,還將有兩款未知身份的新車引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售。(文/汽車之家 宋愛(ài)菊)

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