[汽車之家 行業(yè)]  共享汽車在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為司空見(jiàn)慣的出行方式，也給人們出行帶來(lái)了更多樣化的選擇。然而在拉丁美洲，電動(dòng)車共享車隊(duì)還是一種新生事物。日前，滴滴出行就通過(guò)手機(jī)App在墨西哥推出了拉丁美洲第一支電動(dòng)車共享車隊(duì)。未來(lái)，滴滴還將加大對(duì)該地區(qū)的技術(shù)投資，并深入推進(jìn)可持續(xù)交通創(chuàng)新計(jì)劃。

　　早在2018年4月，滴滴就開(kāi)始在墨西哥運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車和外賣配送服務(wù)，覆蓋該國(guó)32個(gè)城市近50%的人口。2020年，滴滴將會(huì)在墨西哥推出一個(gè)由純電動(dòng)車和混合動(dòng)力汽車組成的車隊(duì)，作為拉丁美洲第一個(gè)用于打車服務(wù)的新能源方案。

　　據(jù)悉，該車隊(duì)700多輛新能源汽車來(lái)自比亞迪和雷諾等汽車制造商，其中有200輛電動(dòng)車將會(huì)成為滴滴平臺(tái)專屬服務(wù)車輛，其他則為臨時(shí)合作車輛。用戶在墨西哥各大城市使用滴滴國(guó)際版App叫車，即可招來(lái)一輛新能源汽車。在中國(guó)市場(chǎng)上，滴滴出行平臺(tái)有將近100萬(wàn)輛電動(dòng)車，這些車輛行駛里程占中國(guó)全部電動(dòng)車行駛里程的40%以上。盡管700輛車與之相比差距較大，但這也是滴滴交通創(chuàng)新模式在拉丁美洲的一次重要嘗試。

　　共享出行是未來(lái)公共出行不可或缺的組成部分，滴滴能夠利用數(shù)據(jù)技術(shù)幫助城市、機(jī)場(chǎng)和火車站消除擁堵，提高交通管理效率。此外，滴滴國(guó)際數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)和地圖團(tuán)隊(duì)還通過(guò)平臺(tái)訂單數(shù)據(jù)，分析了墨西哥城市交通出行規(guī)律，為用戶出行行為預(yù)測(cè)和調(diào)度干預(yù)打下了基礎(chǔ)。

　　根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在亞洲、拉丁美洲和澳洲范圍內(nèi)，滴滴每年為用戶提供超過(guò)100億次出現(xiàn)服務(wù)。在拉丁美洲，滴滴出行服務(wù)覆蓋了墨西哥、智利、哥倫比亞、哥斯達(dá)黎加和巴西等國(guó)家。（編譯/汽車之家 CLUE 閻明煒）

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