[汽車之家 新車首發(fā)] 日前,在奧地利舉行的GP Ice Race賽事上,純電動高爾夫R概念車(內部命名為eR1)正式亮相。該車搭載電動四驅系統(tǒng),未來將專注于賽車使用。
這款概念車是基于上一代車型的車體打造的。作為一款專著于賽事的車型,該車在外觀上加上了一些賽事專用的動力學套件,大尺寸格柵、寬體套件、大尺寸熏黑風格輪圈、黑色擾流板都十分犀利。車內來看,采用了賽車化布局,同時增加了賽車座椅、防滾架等。
目前,關于這款概念車的技術細節(jié)尚未公布,但大眾表示這款車是未來大眾R系列高性能車的“大使”。外媒表示,這款概念車所搭載的電動四驅系統(tǒng)或專注于賽車,不會應用在量產車型上。
此前,外媒已經拍攝到全新一代高爾夫R的路試諜照,新車最快可能要到9月份才能與大家見面。從諜照來看,目前的測試車依舊是傳統(tǒng)動力配置,在尾部使用了雙邊共四出式排氣。
有消息顯示,全新一代高爾夫R將搭載一臺最大功率333馬力的2.0T發(fā)動機,相比現(xiàn)款車型有著明顯的提升。全新高爾夫共有5個性能版衍生車型,包括GTI(245馬力)、GTI TCR(300馬力)、GTD(200馬力柴油)、GTE(245馬力插電混動)和最強的R(333馬力)。其中高爾夫GTE將于2020年第26周(6月22-28日)開始生產,其它四款車型均將于今年下半年開始生產。(文/汽車之家 李娜)
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