[汽車之家 行業(yè)] 近些年來,傳統(tǒng)的汽車制造商紛紛開始向出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型,汽車不再只是簡(jiǎn)單的交通工具,更是人們出行的貼心小伙伴。日前,大眾汽車集團(tuán)再次擴(kuò)充了旗下WeShare汽車共享服務(wù),公司將汽車共享服務(wù)擴(kuò)展至歐洲8個(gè)城市,共配置8400輛純電動(dòng)車提供出行服務(wù)。
大眾汽車集團(tuán)于2019年6月時(shí)在德國(guó)柏林率先推出了WeShare汽車共享服務(wù),未來還將在德國(guó)漢堡、慕尼黑、捷克共和國(guó)布拉格、法國(guó)巴黎、西班牙馬德里、匈牙利布達(dá)佩斯以及意大利米蘭等7座城市進(jìn)行服務(wù)推廣,其中布拉格與布達(dá)佩斯將投入斯柯達(dá)品牌車型,其他城市則會(huì)采用大眾e-Golf、e-up!和ID.3車型。
據(jù)悉,大眾除了在柏林和漢堡分別投入2000輛和1000輛純電動(dòng)車外,剩下的5400輛純電動(dòng)車將配置到其余6座城市中,平均每座城市配置900輛純電動(dòng)車。
大眾方面表示,2020年將是汽車共享服務(wù)市場(chǎng)大幅增長(zhǎng)的一年,純電動(dòng)車將成為該市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展的重要因素,自動(dòng)駕駛技術(shù)則需很長(zhǎng)一段時(shí)間才能落地。大眾將在共享汽車的停車費(fèi)方面為用戶提供優(yōu)惠,并在公共場(chǎng)所指定共享汽車停車區(qū)域,為用戶提供便利。
WeShare汽車共享服務(wù)在柏林推廣至今,面臨的一大挑戰(zhàn)是電動(dòng)車充電問題,為彌補(bǔ)公共場(chǎng)所的充電基礎(chǔ)設(shè)施短缺難題,大眾汽車集團(tuán)開始與施瓦茨集團(tuán)開展合作,在柏林各大超市配置了140個(gè)公共充電站。(編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒)
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