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1.4T插混系統(tǒng) 一汽-大眾探岳GTE申報圖

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,我們從國家工信部獲得了一汽-大眾探岳GTE申報圖。新車外觀延續(xù)普通燃油版車型設(shè)計,搭載1.4T插電式混合動力系統(tǒng),申報綜合油耗值僅為2.0L/100km。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


汽車之家

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  外觀方面,探岳GTE插電式混合動力版外型設(shè)計延續(xù)了燃油版車型強健硬朗的風(fēng)格。前臉部分,上格柵內(nèi)鑲嵌藍色PHEV徽標(biāo),C型LED日間行車燈帶來一定的未來感。新車側(cè)面線條流暢修長,前翼子板上增加PHEV專屬側(cè)標(biāo),以凸顯其身份。略帶溜背風(fēng)格的背部曲線為車輛的尾部造型平添了幾分運動氣息。

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  配置方面,新車可選裝黑色和白色車頂。動力方面,探岳GTE搭載由1.4T渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng),其中發(fā)動機最大功率為150馬力。電池方面,新車將匹配寧德時代提供的三元鋰電池,但容量未知。(文/汽車之家 張雪蓮)

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  • 探岳GTE插電混動 2020款 1.4T 尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.87 42.57 4.74
    測試文章:非典型家用車 測2020款大眾探岳GTE
    評測編輯-:

    對于持幣觀望的用戶而言,如果您所在城市的插電式混合動力車免搖號,可以考慮購入;或者您有固定車位,允許安裝充電樁,甚至可以把它當(dāng)成純電動車使用。

    評測編輯-梁奇:

    中后段再加速依舊有著不錯的動力爆發(fā),所以不必擔(dān)心電池組和電機增加的重量影響車輛性能,另外低電量模式下5.9L/100km的油耗也十分優(yōu)秀,但售價還是偏貴。

    評測編輯-謝玥:

    59公里的續(xù)航滿足普通城市上下班代步,1.4T適合周末遠游,但是它并不適合所有人,沒有條件安裝充電樁不如買hev車型。

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探岳GTE插電混動

指導(dǎo)價:24.29萬
級別:中型SUV
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