[汽車之家 行業(yè)]  1月7日，日產(chǎn)汽車針對其前董事長卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）潛逃一事發(fā)布聲明。聲明稱，經(jīng)過內(nèi)部調(diào)查，戈恩謊報(bào)薪酬及挪用公司財(cái)務(wù)等行為具有無可辯駁的證據(jù)，對戈恩在未經(jīng)法院許可的情況下違反保釋條例并潛逃至黎巴嫩的行為與日本司法制度相違背。

『日產(chǎn)汽車』

　　除此之外，日產(chǎn)汽車在聲明當(dāng)中再次強(qiáng)調(diào)，戈恩不再擔(dān)任日產(chǎn)汽車任何高管職位，除了在日本受到起訴之外，美國證券交易委員會(huì)也認(rèn)定戈恩的行為涉嫌欺詐，而法國對戈恩的調(diào)查也在進(jìn)行當(dāng)中。日產(chǎn)汽車稱，戈恩的潛逃并不會(huì)影響其未來的經(jīng)營策略，而日產(chǎn)汽車也將繼續(xù)對戈恩進(jìn)行追責(zé)。

◆戈恩潛逃路徑成謎

　　2019年12月30日，多家外媒曝光戈恩已經(jīng)身在黎巴嫩，讓“戈恩事件”再度成為全球焦點(diǎn)，而戈恩到底如何逃亡黎巴嫩也成為一個(gè)未解之謎。據(jù)此前的報(bào)道稱，在圣誕節(jié)期間，一支樂隊(duì)造訪戈恩在東京的住所，但在表演結(jié)束后，戈恩藏身在一個(gè)樂器箱內(nèi)得以脫身并前往日本大阪關(guān)西機(jī)場，而戈恩的妻子卡羅爾·戈恩（Carole Ghosn）是這一計(jì)劃的制定者。

『左為戈恩，右為其妻子卡羅爾』

　　隨后，獲得自由身的戈恩發(fā)布聲明，其妻子及家人并未參與到逃跑計(jì)劃當(dāng)中，所有的計(jì)劃都是其一手設(shè)計(jì)，而其妻子也聲稱外界媒體的報(bào)道為“精彩的小說”。但外界顯然不相信一位被日本檢方密切關(guān)注的保釋人員能夠在未得到相關(guān)人員的幫助下一手策劃如此周密的逃亡計(jì)劃。

『疑似戈恩出逃時(shí)使用的樂器箱』

　　包括日本媒體在內(nèi)，諸多媒體試圖拼湊出戈恩潛逃計(jì)劃的時(shí)間點(diǎn)與路線。據(jù)最新曝光的信息顯示，戈恩于2019年12月29日下午2:30離開東京住所，4:30出現(xiàn)在品川地鐵站并乘坐地鐵移動(dòng)至新大阪站，隨后乘坐出租車去往關(guān)西機(jī)場附近的旅館，而在晚間11:10分，戈恩登上一架私人飛機(jī)逃離日本。

『疑似戈恩出逃時(shí)使用的飛機(jī)』

　　另外，根據(jù)戈恩出逃中轉(zhuǎn)站伊斯坦布爾相關(guān)媒體曝光的信息，土耳其官方已經(jīng)逮捕了五位涉嫌參與戈恩潛逃計(jì)劃的機(jī)場工作人員。據(jù)悉，戈恩方面共計(jì)租用了兩架不同的飛機(jī)，一架從日本到伊斯坦布爾，一架從伊斯坦布爾到黎巴嫩貝魯特，一位機(jī)場員工偽造了飛機(jī)租賃信息，使得戈恩的身份信息并未出現(xiàn)在通關(guān)文件當(dāng)中，而戈恩更換飛機(jī)也得到了伊斯坦布爾機(jī)場工作人員的幫助。盡管外界信息眾多，但真實(shí)情況仍有待考證。

◆戈恩與日產(chǎn)之間的博弈還將繼續(xù)

　　盡管日產(chǎn)汽車多次聲稱戈恩的潛逃不會(huì)對日產(chǎn)的經(jīng)營策略產(chǎn)生影響，但現(xiàn)實(shí)上戈恩與日產(chǎn)汽車之間的博弈遠(yuǎn)沒有結(jié)束。

　　在逃出生天之后，戈恩曾發(fā)布聲明稱，其將在2020年1月8日舉行媒體發(fā)布會(huì)，并在媒體發(fā)布會(huì)上公布其逃跑的細(xì)節(jié)，并進(jìn)一步公開造成其成為“階下囚”的個(gè)中原委。在戈恩受關(guān)押及保釋的一年多時(shí)間里，戈恩對于日產(chǎn)汽車或日本檢方的指控始終保持全盤否認(rèn)的態(tài)度。在戈恩看來，其成為“逃犯”的根本原因是遭到了日產(chǎn)汽車的“陷害”。

『日產(chǎn)前任CEO西川廣人』

　　自“戈恩事件”爆發(fā)之后，日產(chǎn)汽車的經(jīng)營狀況始終處于起伏狀態(tài)，在戈恩、西川廣人（日產(chǎn)前CEO、也是“倒戈派”的前鋒）相繼下臺(tái)之后，內(nèi)田誠成為日產(chǎn)汽車新的掌舵人。盡管內(nèi)田誠上任之后進(jìn)行了大方面的梳理工作，但日產(chǎn)汽車的高管團(tuán)隊(duì)卻出現(xiàn)裂痕。2019年12月24日，在日產(chǎn)汽車供職33年之久的關(guān)潤提出辭呈，一度讓外界猜疑日產(chǎn)汽車高層管理團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性。

『日產(chǎn)前高管關(guān)潤』

　　也就是說，對外，日產(chǎn)汽車還需要面對戈恩未來的新聞發(fā)布會(huì)，戈恩將要公布的信息或?qū)θ债a(chǎn)汽車產(chǎn)生新一輪的影響；對內(nèi)，日產(chǎn)汽車還需進(jìn)一步弱化“戈恩事件”的影響，并引導(dǎo)日產(chǎn)汽車盡快實(shí)現(xiàn)復(fù)興。不論是對外還是對內(nèi)，日產(chǎn)汽車的未來與戈恩的“綁定”關(guān)系仍需持續(xù)很長一段時(shí)間。（文/汽車之家 王林）

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