[汽車之家 行業(yè)]  近日，廣州市交通運(yùn)輸局發(fā)布了《關(guān)于通過階梯搖號(hào)方式配置個(gè)人中小客車增量指標(biāo)的通告》（以下簡(jiǎn)稱通告）。通告顯示，自2020年1月1日起至2023年6月30日，廣州將施行新的搖號(hào)政策。

　　今年10月份，廣州市交通運(yùn)輸局曾印發(fā)《關(guān)于通過階梯搖號(hào)方式配置個(gè)人中小客車增量指標(biāo)的通告（征求意見稿）》（以下簡(jiǎn)稱意見稿）。與意見稿相比，正式版政策未發(fā)生太多的改變，在執(zhí)行細(xì)節(jié)上有一些變化。

　　首先是“階梯搖號(hào)”政策未變，即“根據(jù)個(gè)人有效參加增量指標(biāo)搖號(hào)的累計(jì)次數(shù)設(shè)置搖號(hào)階梯，累計(jì)參加搖號(hào)24次（含）以內(nèi)未中簽的，為1個(gè)搖號(hào)基數(shù)序號(hào)；累計(jì)參加搖號(hào)25至48次未中簽的，為2個(gè)搖號(hào)基數(shù)序號(hào)；累計(jì)參加搖號(hào)49至72次未中簽的，為3個(gè)搖號(hào)基數(shù)序號(hào)；累計(jì)參加搖號(hào)73次（含）以上未中簽的，為4個(gè)搖號(hào)基數(shù)序號(hào)”。

　　但是在“個(gè)人有效參加增量指標(biāo)搖號(hào)的累計(jì)次數(shù)”計(jì)算方式有一定的變化。據(jù)悉，在新政策執(zhí)行時(shí)，參加普通車制表搖號(hào)和節(jié)能車指標(biāo)搖號(hào)次數(shù)據(jù)算在“累計(jì)次數(shù)”之內(nèi)。而參加普通車指標(biāo)競(jìng)價(jià)不納入個(gè)人累計(jì)搖號(hào)次數(shù)，參加2019年9月30日額外增加一次的搖號(hào)次數(shù)同樣不納入累計(jì)。

　　另外，中簽規(guī)則也有小小的變化需要注意。那就是此前參與過2019年9月30日額外增加一次搖號(hào)時(shí)中簽的，如指標(biāo)已使用則其搖號(hào)基數(shù)序號(hào)清零，如指標(biāo)未使用則基數(shù)序號(hào)不清零。其他已經(jīng)通過普通車搖號(hào)、節(jié)能車搖號(hào)或普通車競(jìng)價(jià)獲得中小客車指標(biāo)的申請(qǐng)人，再次申請(qǐng)普通車搖號(hào)、節(jié)能車搖號(hào)時(shí)，已有搖號(hào)基數(shù)序號(hào)清零，重新計(jì)算搖號(hào)次數(shù)。

　　據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年11月份，1個(gè)基數(shù)序號(hào)的中簽率達(dá)到0.43%；2個(gè)基數(shù)序號(hào)中簽率達(dá)到0.85%；3個(gè)基數(shù)序號(hào)中簽率為1.28%；4個(gè)基數(shù)序號(hào)的中簽率為1.7%，而按照此前的搖號(hào)政策，所有人的中簽率均為0.62%。（信息來源：廣州市交通運(yùn)輸局；編譯/汽車之家 王林）

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