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加速渠道布局 愛(ài)馳汽車(chē)10城12店齊開(kāi)業(yè)

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  12月31日,愛(ài)馳汽車(chē)官方宣布,在天津、上海、鄭州、杭州、昆明、成都、合肥、青島、長(zhǎng)春、泉州10座城市開(kāi)啟12家線(xiàn)下體驗(yàn)店開(kāi)業(yè)儀式,加速推進(jìn)在全國(guó)的渠道布局。

汽車(chē)之家

『愛(ài)馳汽車(chē)副總裁蔡建軍(右二)出席愛(ài)馳天津空港店開(kāi)業(yè)儀式』

  愛(ài)馳汽車(chē)執(zhí)行副總裁蔡建軍出席了天津四聯(lián)空港2號(hào)館的開(kāi)業(yè)儀式,并在發(fā)言中表示將為用戶(hù)“打造全生命周期、滲透用戶(hù)人、車(chē)、生活的新零售模式”。

  就在愛(ài)馳汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)愛(ài)馳U5(參數(shù)|詢(xún)價(jià))上市前一天,愛(ài)馳汽車(chē)全國(guó)首家合作伙伴恒豐粵馳(2號(hào)館)在廣州開(kāi)業(yè),該體驗(yàn)店具備車(chē)輛交付,售后維修,用戶(hù)眾創(chuàng)與休閑小憩等多種功能;而在愛(ài)馳U5于12月19日正式上市后,愛(ài)馳進(jìn)一步加速渠道布局,為車(chē)輛交付和售后服務(wù)提供保障。

愛(ài)馳汽車(chē) 愛(ài)馳U5 2019款 U5 PRO

『愛(ài)馳U5』

  值得一提的是,作為造車(chē)新勢(shì)力的代表之一,愛(ài)馳汽車(chē)并沒(méi)有選擇“直營(yíng)店”的模式作為渠道主力,而是中和了直營(yíng)店和傳統(tǒng)4S店的路線(xiàn),通過(guò)招商合作進(jìn)而與渠道伙伴共建門(mén)店。對(duì)于這一路徑,愛(ài)馳汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO谷峰此前在接受汽車(chē)之家等媒體對(duì)話(huà)時(shí)提到,愛(ài)馳還是希望“讓專(zhuān)業(yè)的人做專(zhuān)業(yè)的事兒”,在他看來(lái),很多希望與愛(ài)馳合作的渠道伙伴都在這一領(lǐng)域積累了10年甚至20年的經(jīng)驗(yàn),他們有非常寶貴的經(jīng)驗(yàn):“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代不會(huì)因?yàn)橛星郎淘谥虚g服務(wù),就取消了車(chē)企和用戶(hù)之間的連接。我們可以做到線(xiàn)上無(wú)縫連接,但中間渠道、體驗(yàn)可以借用傳統(tǒng)渠道積累的經(jīng)驗(yàn)去做”。

  按照計(jì)劃,到2020年,愛(ài)馳旗下所有線(xiàn)下門(mén)店會(huì)覆蓋到150家左右,這些門(mén)店的職能可統(tǒng)稱(chēng)為“7921用戶(hù)伙伴計(jì)劃”,具體來(lái)說(shuō):愛(ài)馳7號(hào)(生活)館主要在汽車(chē)商圈作為產(chǎn)品互動(dòng)和交付的地點(diǎn);愛(ài)馳9號(hào)(養(yǎng)護(hù))館位于城郊區(qū),功能是車(chē)輛養(yǎng)護(hù)、建立區(qū)域電池安全站、智能服務(wù)體驗(yàn)和技術(shù)中心;愛(ài)馳2號(hào)(綜合)館承擔(dān)品牌宣傳、三方銷(xiāo)售生成及交付等作用;愛(ài)馳1號(hào)則作為品牌宣傳、集中交付、大型活動(dòng)的場(chǎng)地,即旗艦店,目前規(guī)劃在上饒、上海各建一家。(文/汽車(chē)之家 才麗媛)

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  • 愛(ài)馳U5 2021款 U5 PRO 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.63 39.62 --
    測(cè)試文章:駕駛感受下足功夫 測(cè)試2021款?lèi)?ài)馳U5
    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    愛(ài)馳U5不太像是一個(gè)新勢(shì)力品牌的產(chǎn)品,反倒有些傳統(tǒng)車(chē)企的意思,駕控感受做得不錯(cuò),但車(chē)機(jī)系統(tǒng)和車(chē)內(nèi)空間都比較一般。如果是日常代步的話(huà),續(xù)航里程也基本可以滿(mǎn)足一周兩充,充電的速度也不慢。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    愛(ài)馳U5的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)和用料都很注重品質(zhì),但細(xì)節(jié)的做工并不理想,浪費(fèi)了用料和設(shè)計(jì),如果能將細(xì)節(jié)做工加以提升,品質(zhì)感會(huì)更好。接近400km的綜合續(xù)航滿(mǎn)足日常使用沒(méi)有問(wèn)題,三天充一次電完全可以接受。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    設(shè)計(jì)并不是越復(fù)雜越新穎越好,顛覆也不是不顧一切的改變,愛(ài)馳U5的設(shè)計(jì)師可能有些用力過(guò)猛了,外觀(guān)不夠好看,內(nèi)飾不夠?qū)嵱,全?chē)最大的亮點(diǎn)就是駕控體驗(yàn)了。

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愛(ài)馳U5

指導(dǎo)價(jià):16.69-29.21萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢(xún)底價(jià)