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理想ONE首月產(chǎn)量1530輛/交付量達(dá)1000輛

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  [汽車之家 新能源]  日前,理想汽車CEO李想在官方App上發(fā)文稱,該品牌旗下首款產(chǎn)品理想ONE(參數(shù)|詢價)正式量產(chǎn)后,首月產(chǎn)量達(dá)到1530輛,其中完成交付1000輛。此外,李想還在文中感謝了用戶們對理想汽車的包容,并表示公司在2020年第一季度的核心任務(wù)仍然是把控產(chǎn)品質(zhì)量和新車交付。

汽車之家

理想汽車 理想ONE 2020款 增程6座版

  在2019年的最后一天,理想汽車CEO李想在官方App中發(fā)文,稱理想ONE首月產(chǎn)量為1530輛,其中交付量已達(dá)到1000輛。文中李想也感謝了用戶們的包容,并表示交付只是理想汽車的起點(diǎn),理想ONE一定會越做越好。

  此外,理想汽車在2020年第一季度的核心工作,仍然是把控產(chǎn)品質(zhì)量和和確保新車交付輛,并把各種小問題解決掉。李想還在文尾公布了一個小彩蛋:理想汽車將在2020年3月份推出的OTA中給用戶提供“一些實實在在的小歡喜”。(文/汽車之家 許博)

理想ONE首月產(chǎn)量1530輛/交付量達(dá)1000輛 汽車之家
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  • 理想ONE 2020款 增程6座版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    測試文章:遠(yuǎn)大的理想 冬季測試?yán)硐隣NE 增程6座版
    評測編輯-:

    當(dāng)電動化真正來臨,傳統(tǒng)燃油車逐步走出舞臺,這個過程注定是痛苦的,但我們的觀念要與時俱進(jìn),汽車在未來一定不只是承擔(dān)移動載具的任務(wù),智能化是未來的發(fā)展方向。理想ONE有著跟很多同級別電動車一樣智能的功能和使用感受,增程器的加入又解決了里程焦慮,至于增程器的噪音,我覺得在可接受范圍內(nèi)。

    評測編輯-洪冰清:

    綜合來看,理想ONE是一款比較全面的車,大空間、高配置,除北京外的其它限購城市還能享受新能源補(bǔ)貼和新能源的指標(biāo)政策,如果家里有充電條件,那購買這臺車就很合適,日常行駛的成本也會下降。

    評測編輯-李喬辰:

    理想one是一臺連開路虎攬勝的人都會投來目光的“流量車”。它沒有一味的追求純電動而摒棄內(nèi)燃機(jī)。它的外觀沒有蔚來科幻,但是多了幾分穩(wěn)重。所以它注定不僅是富人的玩具,更具備帶你通勤甚至長途出行的能力。四塊屏幕各司其職,手勢操作方便簡單。至于駕駛方面,你就不要過分要求了。無功無過、中規(guī)中矩就是對它最大的褒獎,沒有任何“存在感”的把你帶到目的地,可能就是未來汽車的第一訴求。如果你認(rèn)同這點(diǎn),理想one是一臺不錯的車。

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理想ONE

指導(dǎo)價:32.80-34.98萬
級別:中大型SUV
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