[汽車之家 新聞]  12月29日，新寶駿在中國互聯(lián)網(wǎng)和科技企業(yè)的圣地深圳發(fā)布了全球首款搭載HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)量產(chǎn)汽車RC-6，并聯(lián)合華為、博泰、愛奇藝、喜馬拉雅、蘇寧、攜程、美團、百度云、酷我等眾多生態(tài)伙伴共同打造新寶駿的“移動智能空間”。

　　 發(fā)布會上，新寶駿首款搭載HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)量產(chǎn)車——新寶駿RC-6(參數(shù)|詢價)正式亮相，并且自2020年3月起，新寶駿全系產(chǎn)品將搭載HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)解決方案。新寶駿搭載HUAWEI HiCar 智慧互聯(lián)產(chǎn)品后，可以與多達數(shù)億的華為智能終端與智能設(shè)備完全打通，實現(xiàn)無縫式的互聯(lián)。

　　HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)解決方案，目前實際上可以理解為是華為專門為汽車提供的一整套人-車-家全場景互聯(lián)的解決方案，也是在為今后鴻蒙OS系統(tǒng)的“上車”做前期的用戶分析和技術(shù)鋪墊。在今年8月9日的華為開發(fā)者大會上，HUAWEI HiCar首次亮相就引發(fā)行業(yè)關(guān)注，尤其是其創(chuàng)新性的具備了如下特點：

1、手機和汽車的分布式無感連接(Smart Connection)；
2、手機和汽車資源虛擬化共享(Resource Sharing);
3、應(yīng)用和服務(wù)在多設(shè)備共享，用戶體驗的車內(nèi)、車外無縫流轉(zhuǎn)(Seamless Experience)。

　　基于分布式技術(shù)，新寶駿搭載HUAWEI HiCar將實現(xiàn)多項黑科技，它將能夠讓用戶感覺到所有的只能硬件都被整合成了一個超級設(shè)備。包括手機與車機無感連接、車內(nèi)一鍵遠程控制家居、車內(nèi)攝像頭疲勞檢測、Android應(yīng)用生態(tài)共享、日程卡片，后續(xù)都將陸續(xù)與用戶見面。

　　而在技術(shù)實現(xiàn)層面，HUAWEI HiCar的分布式平臺在車載領(lǐng)域?qū)⒎殖蓛刹阶叩膽?zhàn)略，第一步為HiCar Lite，以分布式平臺將手機與傳統(tǒng)OS（Android/Linux等）共享資源，使得手機和汽車之間能夠建立管道，共享手機的應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)，這也是目前該系統(tǒng)所處的狀態(tài)。第二部則為HiCar Core，手機和車輛座艙將全部建立在分布式平臺上進行資源共享。

　　同時，新寶駿將手機的應(yīng)用和服務(wù)延展到汽車，讓汽車和手機、其他IOT等硬件設(shè)備之間實現(xiàn)全互聯(lián)，在自己的“移動”中享受智能科技帶來的服務(wù)與便利，這也是中國車企和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)領(lǐng)頭企業(yè)之間的一次大膽嘗試和探索。

　　此外，HUAWEI HiCar還將采用全開放策略，積極參與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，和各大汽車主機廠緊密合作。據(jù)悉截止至2019年，已經(jīng)有包括沃爾沃、奧迪等數(shù)十家主流車企的上百種車型確定今后將能夠預(yù)裝或加裝HUAWEI HiCar系統(tǒng)，為用戶帶來更佳的用車體驗。正如在通信領(lǐng)域一樣，華為還在積極推進手機車機互聯(lián)行業(yè)標準的制定和統(tǒng)一，借著HUAWEI HiCar的發(fā)布，據(jù)悉新的行業(yè)標準已經(jīng)進入了審批階段。

HUAWEI HiCar的七大“黑科技”

　　新寶駿搭載的HUAWEI HiCar，用于實現(xiàn)硬件互助，生態(tài)共享，這套系統(tǒng)也帶來了七大全新的功能，包括了：手機與車機無感連接、車內(nèi)一鍵遠程控制家居、車內(nèi)攝像頭疲勞檢測、視頻通話、手勢交互、 Android應(yīng)用生態(tài)共享、日程卡片。

極簡連接：無需用戶主動操作，上車即完成自動連接。

日程卡片一鍵導(dǎo)航：識別用戶日程信息，以卡片形式智能提醒，用戶一鍵即可導(dǎo)航至目的地。

家居控制：通過家居卡片一鍵控制遠程家居設(shè)備。

疲勞檢測：利用車內(nèi)攝像頭圖像數(shù)據(jù)、華為手機的強大 AI 運算能力和手表/手環(huán)的心率傳感器數(shù)據(jù)檢測駕駛員的異常駕駛行為，保障駕駛安全性。

視頻通話：利用車的屏幕/麥克風(fēng)/音響結(jié)合手機的5G通信能力,實現(xiàn)極致體驗的視頻通話。

手勢識別：利用車的攝像頭+手機的AI運算能力，實現(xiàn)手勢控制音樂播放/暫停。

Android 應(yīng)用生態(tài)共享：將豐富的 Android 應(yīng)用生態(tài)共享給汽車，構(gòu)建用戶體驗在車內(nèi)和車外場景的無縫流轉(zhuǎn)和銜接。新寶駿將手機的應(yīng)用和服務(wù)延展到汽車，讓汽車和手機、其他 IOT 等硬件設(shè)備之間實現(xiàn)全互聯(lián)，在自己的“移動”中享受智能科技帶來的服務(wù)與便利。

　　和華為的合作是新寶駿邁向互聯(lián)網(wǎng)的一次全新嘗試，同時也是華為正式進軍車機行業(yè)的標志性事件。HUAWEI HiCar攜手著華為領(lǐng)先的5G技術(shù)以及新寶駿汽車開放的姿態(tài)，旨在為消費者提供能夠一臺真正做到“懂你”的智能車機系統(tǒng)。同時新的系統(tǒng)也能夠與數(shù)億的華為智能終端設(shè)備進行無縫連接，真正做到全生態(tài)萬物互聯(lián)，創(chuàng)造新的移動出行方式，為用戶在用車過程中提供方便。

　　而從2019年8月9日HUAWEI HiCar在華為開發(fā)者大會上正式亮相到終于有產(chǎn)品落地，無論媒體還是消費者也都對這套系統(tǒng)充滿了期待，如今搭載新系統(tǒng)新車已經(jīng)亮相，明年3月新寶駿旗下的全系車型也都將搭載HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)系統(tǒng)。我們也將對此持續(xù)關(guān)注，并在拿到測試車之后第一時間為大家推出HUAWEI HiCar的詳細體驗內(nèi)容，敬請繼續(xù)期待汽車之家的相關(guān)報道。（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）

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