[汽車之家 行業(yè)]　　零排放的氫燃料汽車相比純電動汽車更加接近人們對于新能源的期望，即便技術(shù)和市場皆未成熟，企業(yè)依舊愿意爭相涉足。近日，深圳市雄韜電源科技股份有限公司（以下簡稱“雄韜股份”）與寧波鮑斯能源裝備股份有限公司（以下簡稱“寧波鮑斯”）、上海華熵能源科技有限公司（以下簡稱“華熵能源”）簽訂《戰(zhàn)略合作三方協(xié)議》，三方將在全國范圍內(nèi)就氫燃料電池汽車關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)、研發(fā)及供應(yīng)鏈等多方面展開深度股權(quán)合作和產(chǎn)業(yè)合作。

　　根據(jù)《中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書》預(yù)測，到2020年，中國氫燃料電池汽車將達(dá)到1萬輛，行業(yè)產(chǎn)值達(dá)到3000億元；到2030年，氫燃料電池車輛保有量達(dá)到200萬輛，行業(yè)產(chǎn)值突破萬億元。基于對燃料電池汽車零配件市場的看好，寧波鮑斯將戰(zhàn)略入股雄韜股份5%-10%股份。

　　公開資料顯示，雄韜股份在氫燃料電池企業(yè)零配件服務(wù)方面積累了較多的技術(shù)實(shí)力，公司曾在三季報公告稱，預(yù)計2019年度歸母凈利潤為1.7億-2.2億元，同比增長80.42%-133.49%，業(yè)績變動的主要原因之一就包括氫燃料電池建設(shè)初顯成效；寧波鮑斯專注于增壓螺桿壓縮機(jī)組及液化系統(tǒng)的研發(fā)與生產(chǎn)，生產(chǎn)經(jīng)驗豐富；華熵能源則致力于氫燃料發(fā)動機(jī)系統(tǒng)研發(fā)，并具備長期運(yùn)營經(jīng)驗。

　　事實(shí)上，入局氫燃料電池領(lǐng)域門檻較高，企業(yè)抱團(tuán)合作將有利于分?jǐn)傃邪l(fā)成本，能更好地推動氫燃料技術(shù)的進(jìn)步。本次協(xié)議達(dá)成后，三方將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，共同打造氫燃料電池汽車用的空壓機(jī)、回氫泵等產(chǎn)品，參與氫燃料電池零部件市場的角逐。（文/汽車之家 彭斐）

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