[汽車之家 行業(yè)]  12月18日，百度在湖南長(zhǎng)沙舉行了第一屆Apollo生態(tài)大會(huì)。會(huì)上，百度發(fā)布Apollo 5.5自動(dòng)駕駛平臺(tái)，同時(shí)還宣布開放車路協(xié)同、智能車聯(lián)兩大平臺(tái)，至此百度Apollo形成三大開放平臺(tái)生態(tài)布局。

　　據(jù)了解，Apollo 5.5的核心亮點(diǎn)是開放了“點(diǎn)到點(diǎn)車城市自動(dòng)駕駛”能力。Apollo 5.5新增語(yǔ)義地圖，降低平均誤差30%；引入非線性速度規(guī)劃優(yōu)化，使自動(dòng)駕駛乘坐舒適度提升15%；引入MRAC雙循環(huán)控制器，讓自動(dòng)駕駛連續(xù)變道橫向精度提升60%。

　　另外，百度Apollo還推出了多套自動(dòng)駕駛駕駛解決方案，包括針對(duì)城市開放道路的Robotaxi方案、面向城市BRT道路的Minibus 2.0方案，以及自動(dòng)駕駛云等。據(jù)百度方面介紹，百度Apollo已獲得150張自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，測(cè)試?yán)锍坛�過(guò)300萬(wàn)公里，全球開發(fā)者達(dá)到36000名。

　　車路協(xié)同開放平臺(tái)由一個(gè)邊緣智能底座，一個(gè)基礎(chǔ)云端服務(wù)、六大可應(yīng)用場(chǎng)景組成�？蓱�(yīng)用場(chǎng)景包含智能信控、智能公交、自動(dòng)駕駛、智能停車、智能貨運(yùn)、智能車聯(lián)等，支持外部的開發(fā)者和合作伙伴在一個(gè)底座上研發(fā)孵化自己海量的城市管理、交通出行應(yīng)用場(chǎng)景。

　　百度曾于2018年提出ACE（A-自動(dòng)駕駛、C-車路系統(tǒng)、E-高效城市）王牌城市計(jì)劃。百度方面認(rèn)為基于Apollo車路協(xié)同是助力ACE城市落地的最佳途徑，第一步是先建立基礎(chǔ)設(shè)施和車輛的高效聯(lián)通，亦即單向調(diào)控，第二步是實(shí)現(xiàn)人-車-路之間的實(shí)時(shí)互聯(lián)，即雙向協(xié)同，第三步便是實(shí)現(xiàn)全局自動(dòng)駕駛。長(zhǎng)沙將成為ACE王牌城市計(jì)劃的先行者，百度Apollo車路協(xié)同開放平臺(tái)和6大應(yīng)用將率先在該城市落地。

　　本次大會(huì)上，百度還發(fā)布了小度車載2020，不僅將端到端解決方案小度車載OS進(jìn)一步開放，還推出了可集成的嵌入式解決方案小度車載DAS。在小度車載2020的基礎(chǔ)上，車企將能夠展開更多定制化開發(fā)，可以自由選擇適合自己的智能化、個(gè)性化車聯(lián)解決方案。

　　百度認(rèn)為，智能汽車時(shí)代的人機(jī)交互主要有三種形式：車內(nèi)大屏（智能座艙）、手機(jī)映射、智能硬件。針對(duì)上述三種交互方式，百度將以智能語(yǔ)音為核心，整合多端服務(wù)、多端聯(lián)動(dòng)，打造全情交互；其次，百度Carlife升級(jí)為Carlife+，接入數(shù)千小程序，并用手機(jī)算力為用戶帶來(lái)更好的車聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)；另外，百度還推出智能后視鏡“度小鏡”，集成Carlife+智能互聯(lián)解決方案、ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）、信息娛樂等功能。在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)啟辰方面表示，已經(jīng)與百度Apollo建立合作，雙方將就智能車聯(lián)開放平臺(tái)，聯(lián)合打造啟辰智聯(lián)4.0系統(tǒng)。（文/汽車之家 鮑彬斌）

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