[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒Techcrunch報(bào)道，美國網(wǎng)約車巨頭Uber正在洽談以大約4億美元的價(jià)格將旗下印度Uber Eats外賣業(yè)務(wù)出售給當(dāng)?shù)氐目爝f應(yīng)用公司Zomato。

　　Uber正在大幅削減開支，并試圖通過剝離虧損業(yè)務(wù)，以實(shí)現(xiàn)2021年盈利。自IPO上市以來，Uber股價(jià)整體上一直呈現(xiàn)下跌走勢，目前該公司的市值在500億美元左右，遠(yuǎn)低其上市前1000億美元的估值。

　　Uber今年已經(jīng)裁員數(shù)百人，上一季度虧損約11.6億美元，虧損幅度同比擴(kuò)大。Uber預(yù)計(jì)，今年8月至12月期間，其在印度的Uber Eats業(yè)務(wù)收入為負(fù)1.075億美元，剝離印度業(yè)務(wù)將有助于Uber減少全球虧損。

　　知情人士透露，作為交易的一部分，Uber可能向Zomato投資1.5億至2億美元，并獲得后者的大量股份。Uber和Zomato仍在就條款談判，但交易可能在年底前敲定。

　　外賣服務(wù)正在印度迅速流行，吸引了數(shù)十億美元的外國投資，但這項(xiàng)業(yè)務(wù)的利潤率很低，各個(gè)公司為了贏得市場份額而投入了大量資金來為客戶提供折扣。

　　Uber于2017年在印度推出了送餐服務(wù)。盡管Uber為贏得用戶提供了大量折扣，但與另外兩家外賣平臺(tái)Zomato和Swiggy的競爭依然十分激烈，這兩家公司每天的訂單量超過100多萬份，而Uber Eats的日訂單量最高時(shí)不到60萬。

　　此外，最近幾個(gè)季度Uber Eats還面臨著更多麻煩，兩位主要高管Uber Eats印度和東南亞負(fù)責(zé)人巴克·拉索德和Uber Eats在印度的中央業(yè)務(wù)主管迪帕克·雷迪相繼離開了公司。

　　今年10月，Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西在訪問印度期間表示，Uber將長期致力于印度市場的發(fā)展，但回避了探討Uber Eats在該國未來發(fā)展的問題。

　　Zomato成立于2008年，這家企業(yè)有望獲得中國資本的支持�！队《葧r(shí)報(bào)》在上個(gè)月報(bào)道，中國企業(yè)螞蟻金服即將完成對(duì)Zomato高達(dá)6億美元的投資。對(duì)于上述信息，Uber和Zomato均尚未作出回應(yīng)。（編譯/汽車之家 肖瑩）

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