沖進(jìn)新加坡德賽西威拿下自動(dòng)駕駛牌照

彭斐

2019年12月13日 11:58 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家行業(yè)] 近日，德賽西威正式收到新加坡陸路交通管理局（LTA）書面通知，公司順利獲得無人駕駛車輛第一階段路測的牌照（簡稱M1），這意味著德賽西威測試車可以在新加坡特定區(qū)域公共道路行駛。

　　德賽西威是國內(nèi)汽車電子行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，主要產(chǎn)品有車載信息娛樂系統(tǒng)、空調(diào)控制器和智能駕駛輔助系統(tǒng)等，大眾、馬自達(dá)、沃爾沃、一汽、上汽等企業(yè)都是德賽西威的主要客戶。德賽西威總部設(shè)在廣東省惠州市，在南京、成都、上海以及新加坡、歐洲、日本分別設(shè)立有研發(fā)分布和分支機(jī)構(gòu)。目前公司正大力度投入研發(fā)智能駕駛領(lǐng)域，積極開拓智能座艙、ADAS和車聯(lián)網(wǎng)三大新業(yè)務(wù)。經(jīng)過一年多的努力，德賽西威新加坡分公司于2019年11月拿到新加坡無人駕駛車輛M1牌照。

　　據(jù)悉，新加坡陸路交通管理局目前頒發(fā)的無人駕駛車輛路測牌照分為三個(gè)階段：通過無人駕車場地測試，頒發(fā)特殊區(qū)域公共道路測試許可（M1）；通過特殊區(qū)域公共道路考試，頒發(fā)跨城區(qū)公共道路測試許可（M2）；通過跨城區(qū)公共道路測試，頒發(fā)跨城區(qū)公共道路認(rèn)證許可（最高級別M3）。

　　德賽西威認(rèn)為，新加坡是全球最有可能率先規(guī)�；瘧�(yīng)用自動(dòng)駕駛技術(shù)的國家之一，早在2017年，新加坡就宣布計(jì)劃到2022年在非高峰時(shí)段，要在三個(gè)居民區(qū)內(nèi)開設(shè)自動(dòng)駕駛車隊(duì)。為達(dá)此目標(biāo)，新加坡政府投入大量資源，包括豐富的資訊、數(shù)據(jù)，以及先進(jìn)的道路基礎(chǔ)設(shè)施等。

　　基于當(dāng)?shù)卣攮h(huán)境和落地可行性等因素，德賽西威將無人駕駛車輛路測交由新加坡自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)分階段完成。該團(tuán)隊(duì)是德賽西威全球研發(fā)中心之一，專注研發(fā)L4級和L5級自動(dòng)駕駛以及網(wǎng)絡(luò)安全等前沿技術(shù)。接下來，德賽西威新加坡分公司將和新加坡政府及相關(guān)部門進(jìn)一步合作，持續(xù)研發(fā)新一代自動(dòng)駕駛技術(shù)。（文/汽車之家彭斐）